在大悉尼，愁眉苦脸的除了买不起房子的人，还有没地方停车的人！车位永远都满，绕行几圈还是停不下来的尴尬亲们也是受够了吧！好啦好啦，不哭啦，现在国家道路和司机协会（NRMA）也是重视起这个难题来了。协会在新州选举前公布的停车战略研究报告中呼吁政府与私人公司合作，开发智能手机技术，降低停车成本。

该报告显示，越来越多的市议会停车罚款的收入一年达到了100多万，其中Marrickville市议会停车罚款收入增加得最多，2013-14年比2012-13年增加了37%，而这些收入并没有用于改善停车设施。

与私人的停车公司合作，在目前看来是最明智的做法咯！停车公司可以为客户找到办公楼空置的停车位，然后从租金中抽取提成。一位客户说：“我不知道这栋大楼是谁的，但它更加便宜而且省心。”

停车公司Divvy的创始者兼CEO Nick Austin认为，这种商业模式可以使悉尼CBD停在街道上的车辆减少3500-5000辆，将交通拥堵减少30%。其公司已经开始将开车族和有车道或车库的业主配对，提供点对点停车租赁服务。Austin目前已开发出一个APP——City of Perth，该APP可以将停车业务扩展到有空置车位的办公楼。“APP可以更好利用已经建好的停车场，提供更加可持续的解决方案。”

国家道路和司机协会（NRMA）认为，这种APP很给力，它可以让司机准确知晓柏斯12个最大的停车场还有多少个停车位。还有一款名叫Parkhound的免费APP可以利用司机的定位找出并显示附近停车场的价格，同时允许司机预订其他用户的停车位。

NRMA的主席Kyle Loades对APP的开发表示欢迎，不过他说该报告的精力集中在其它改革领域。他强调，其它市议会需要学习Parramatta和特维Hurstville，使开车族不需去州债务追偿办公室（State Debt Recovery Office）便可审查违规通知。