1.UP Express

UP Express（机场快线）连接市中心的 Union Station 和 皮尔逊机场，全长25公里。途径 Bloor 站和 Weston 站；终点为机场1号航站楼。

UP Express（机场快线）已经于2015年6月正式运行。

2. Toronto-York Spadina Subway Extension

多伦多-约克的Spadina 地铁延长线（Toronto-York Spadina Subway Extension）一共有6站，从Sheppard West站（以前的Downsview站）延长至旺市都会中心（Vaughan Metropolitan Centre ），全长8.6公里。作为整个大多地区唯一延伸到多伦多市区之外的一条地铁，旺市的房地产会极大的受益。

Toronto-York Spadina Subway Extension（旺市地铁）已经在去年12月正式开通。

3. Eglinton Crosstown LRT

Eglinton Crosstown LRT (艾格林顿跨城轻轨)全长19公里，通车后将会编号为多伦多地铁及轻轨系统中的5号线。轻轨沿着Eglington Ave修建, 全长19公里，中间的10公里位于地下（Keele至Laird站）。LRT分别与3条Go Train 火车路线（Barrie Line,Kitchener Line 和Stouffville Line）、2条Yonge-Unviersity Line地铁线，以及Bloor-Danforth Line 的轻轨相交。

Eglinton Crosstown LRT (艾格林顿跨城轻轨)会在相当程度上带动Eglinton周边的物业价值。

Eglinton Crosstown LRT (艾格林顿跨城轻轨)正在建设之中，预计于2021年完工。 

4. Finch West LRT

Finch West LRT轻轨预计长度约11 公里，设有18个车站。东起Finch西地铁站，途径Keele 地铁站，再向西延伸至 HumberCollege。这条轻轨除了会连接两个地铁站之外，还会连接两个大学，相信周围的房地产会有相当的增幅。

Finch West LRT预计将于2021年交付使用。 

5. Regional Express Rail

市府已经决定将完善Go Rail的系统，在未来的十几年内，除了增加新车辆以外，还将修建必要的桥梁和隧道，并将运行时间缩短到15分钟一次车。

随着通勤火车的提速以及班次增加，Go Train延续的物业也将随之升高。犀牛提醒大家尤其要关注向东的Oshawa一线、向西的Hamilton一线以及向北的Barrie一线的物业。

6. Mississauga Transitway

密西沙加巴士快速交通系統（Mississauga Transitway）全长18公里，连接东面的Renforth和西面的Winston Churchill，沿途设置12个车站。

密西沙加巴士快速交通系統（Mississauga Transitway）已经于2010年动工，并于去年完工。

7. York Region VivaNext Rapidways

York Region VivaNext Rapidways共计划建设超过34公里快速公交线，设有六条不同线路。连接Markham、Newmarket、Aurora、Vaughan 和 Richmond Hill镇和城市中心的快速公车系统,途径Go Train 火车站、地铁站、商业、创业园、医院、大学和社区学院。

8. Hurontario Light Rail

宾顿连接密市的轻轨（Hurontario Light Rail Transit）全长20公里，沿Hurontario延伸至密市，全程设26个站，计划将于2022年建成通车。

这条线将拉近Brampton和湖边的距离，届时Brampton和Mississauga将成为一个整体。在这两个城市之中，犀牛建议大家更多的关注Brampton。

9. Hamilton LRT

Hamilton轻轨，经过哈密尔顿市中心，全长14公里，共17站。东西的终点分别是East Gate和McMaster University，并直接连接新设的西港(West Harbour)GO火车站。

Hamilton LRT已经于去年开工，并预计在2024年通车，大家可以开始关注轻轨周边的地产了。

10. Sheppard East Rapid Transit

Sheppard East 地铁延长线是一个神奇的存在。最初的方案是2013年完成Sheppard East的轻轨延长线；2012年，当时多伦多的市长Bob Ford力主把Sheppard East轻轨延长线变成地铁，经过激烈的斗争，这一提议最终被市议会否决；2015年4月27日，安省省政府宣布将Finch West轻轨的建设提前到Sheppard East之前；再到2017年6月23日，联邦政府决议把原本用于Sheppard East建设的资金挪到了Finch West上面。从目前的事实来看，在2021年之前，Sheppard East轻轨应该都不会开工了！不过最近又有传言，说Sheppard East轻轨又要改成地铁了。Sheppard East线到底怎么发展，真是只有天知道。

对于这条神奇的线，犀牛的建议是：暂时搁置，留给未来。

11. King Street Transit Priority Corridor

国王街的街车计划最早在2016年提出，意为缓解每天6万的街车运行压力。

12. SmartTrack

SmartTrack是多伦多市长庄德利提出的一个宏伟计划，打算依托Go Train的线路来打造一个长达53公里的地面地铁。

13. Scarborough RT Replacement

士嘉堡的铁路替代计划也是和Sheppard East一样的神奇故事。计划几经变更，目前的计划是造一条没有停顿的从Kennedy到Scarborough Town Centre的地铁。

14. Crosstown East Light Rail Line

Crosstown East Light Rail Line 是一个新的计划。上面不是说了士嘉堡的地铁计划要改成只有一站的从Kennedy到STC的线吗？这样一来，省下来的10亿加元就能再造一条从Kennedy到多大士嘉堡分校的轻轨啦！能不能成行呢？还要看。

15. Crosstown West Light Rail Line

CrossTown West Light Rail Line 也是上面另外一个故事的延伸。在第12条，我们说了多伦多市长庄德利有一个53公里地面地铁的宏伟计划。但是很多人批评太贵了，于是CrossTown West Light Rail Line计划出炉。这个计划是从Mount Dennis一直修建一条到机场的轻轨，连上即将建好的Eglinton穿城轻轨。

16. Downtown Relief Line

多伦多人一直梦想着在Downtown在建一条地铁，这个市中心舒缓计划就是这种情节的产物。

17. Waterfront LRT

湖畔轻轨目前的计划是从Long Branch一直到Woodbine，计划修15年。

18. Yonge Subway Extension

Yonge街地铁延长线计划我们都很熟悉了，很多楼盘的广告也是打的这个卖点。目前来看，这段新地铁仍然还只是梦想。

19. Jane LRT

Jane街轻轨的设计由来已久了，但是由于种种原因一直被搁置。目前的计划是15年内从Bloor地铁站一直向北穿过Steeles到达旺市。

20. Brampton Queen Street Rapid Transit

Brampton的皇后街轻轨计划从旺市的新城VMC一直修建到Brampton。如果这条轻轨能修好，相信Brampton未来的房价要坐火箭了。

21. Dundas Street BRT

Metrolinx计划从Kipling的地铁站沿着Dundas修建一条长达40公里的轻轨。这条轻轨将穿越Mississauga和Oakville到达Burlington，并分别连接Hurontario LRT和Go Train。

犀牛在上面唠唠叨叨一下子和大家说了7条在建、3条已批和11条待批的高速公交线，如果你有心，那未来20年的房地产投资都不用愁了。

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本文完成于2018年2月6日，文章为犀牛原创，允许转载，但请务必保留作者及原文链接。

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