据加拿大环境部消息，BC省部分地区又要下雪了。

一个低压系统正在接近BC省南部地区，造成降雪。

预计降雪量会达到2Cm-4CM之间，部分地区降雪量达到5CM-10CM。

下面的几条高速公路会受到降雪影响：

Coquihalla Highway – Merritt to Kamloops

Okanagan Connector – Merritt to Kelowna

Highway 3 – Paulson Summit to Kootenay Pass

Highway 97 – Clinton to 100 Mile House via Begbie Summit

冬天就这么不知不觉的来了，虽然山火和夏天才过去似乎没多久。

在加拿大，秋天？不存在的~

进入10月，又到了需要换雪胎的时候了。

从去年10月1日开始，BC省实施了最严格的雪胎规定。

省内的大部分高速公路都强制司机必须换上雪胎，否则可能面临巨额罚款。

雪胎的标志：M+S

如果没有换上雪胎被发现，将会被罚款121加元。如果是第二次、第三次再犯，金额会逐步加大。

需要换雪胎的时间段是：10月1日到次年的3月31日（降雪量大的公路延长到4月30日）。

需要换雪胎上路的地区：

温哥华、温哥华岛的很多道路都需要更换雪胎。

BC省内陆地区：

BC省北部：

就算不在意罚款，为了自己的安全也是换上雪胎比较放心。

去哪里换？

可以去轮胎零售店、大型超市（比如Costco）等等。

北美人民特别钟爱四轮越野车，因此不少人会觉得“有越野车就行了，为什么要换雪胎？”

其实不论哪一种车辆，在冬天发生事故的机会都不会差不多。

即便是越野车，在结冰、积雪的路段也无计可施。

夏季轮胎和雪胎的刹车距离相差非常大，在事故多发的积雪道路驾驶，刹车距离过长是有致命危险的。

不少驾驶员在雪天驾车失控冲入沟渠，就是因为以为四轮驱动越野车在大雪天也刹得住，即使在雪地里也不改开车习惯。

加拿大地广人稀，很多地方只有大路上的雪会被扫干净。

小心开车、安装雪胎，才是真正安全之道。

尽早安装雪胎，还可以避免到了高峰期排队等待。

根据研究，在雪天使用雪胎车辆发生意外的机率，和使用普通轮胎汽车相比减少38%。

曾有研究者用一辆本田CRV做了实验：

使用四季胎，时速100公里的本田CRV刹车后完全停下要204公尺；用了雪胎后仅需要94.5公尺。

有司机为了省钱，不仅亲手换雪胎，还仅换两个前轮或后轮，一台车既有雪胎又有四季胎。

这和人一脚穿皮鞋，一脚穿雪地靴是一个道理，容易失去平衡跌倒。

车子同时有四季胎和雪胎，会令车子刹车力道不平衡，反而更容易发生意外，因此雪胎要换就一定要换全。

打算最近去惠斯勒玩的，或者上高速的朋友们要及时换雪胎再上路，别省那点钱啦~

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