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近年来，中国人无论是对澳洲旅游签证还是澳洲学生签证的申请，都是大幅度增长，每年来澳旅游的华人朋友在某种程度上，可以说是不比春运少。在过去，报旅行团参观是行业大火趋势，而近年来，报团旅游已经Out啦，很多人更喜欢租车去环澳。
在澳洲办理租车手续很简单，只要你国内有合法驾照，把国内的驾照交给有资质的naati 工作翻译人员进行翻译，再将英文版交给租车公司即可。很多人自认为是国内的老司机，所以在澳洲开车也觉得是小case？
当！然！不！是！
又出事了！西澳一名女游客司机，在澳洲的高速公路上逆行和对面巴士直接相撞。
另外，要不是对面的巴士司机反应快，不然后果更是不堪设想...
据悉，这名女司机本来是打算超车的，但是因为是双向车道，所以她直接铤而走险的直接开到逆行车道超车...结果和对面迎来的巴士直接撞上了。
巴士公司负责人表示，如果当时车上前排有乘客，那么这次事故很可能导致人员伤亡，这名游客女司机也是要负全责的！
只能说这次车祸事故还算庆幸，没有造成人员伤亡，但是近年来海外游客自驾出事故也是频发，尤其是各大热门景点地段。关于这点，不仅澳洲司机会心惊胆颤，澳洲政府也是很头痛...
01
海外游客频发交通事故
中国游客占大部分
从2012年7月刀2017年6月，海外游客的在大洋路上的车祸事故率占21%。
还有31%在迎面撞击事故，原因很可能是海外游客在自己的国家开惯了右道（澳洲驾车习惯是左道），来澳洲开顺手了，导致因为自己的过错祸害了别人。
很难否认，出事的海外司机中，有一大批是中国驾照持有者。
现在在大洋路的“高危路口”，澳洲政府表示已经投入1亿澳币对其进行道路安全升级，同时也新增了“中英文”指示牌，至于为啥没有泰文、阿拉伯文、马来文...这不好说...
澳洲海外司机车祸有多猛？光是2017年的最后一个月，维州就已经连续发生两桩交通事故。
2017年12月，一名来自中国北京的36岁女性游客司机，带着自己的家人在Princes Highway 被另一辆时速100km的福特车F250拦腰撞上，福特车司机本是正常行驶，却因为女司机因为没有及时让行走错道，才导致闪躲不及撞上去的。此次事故导致五人受伤，其中一人重伤。
12月26日，澳洲的boxing day，一名27岁的中国男子因为没有及时停车让路，直接无视“stop”指示牌而继续sh昂路，致使白色丰田车里的司机不幸死亡。
这样的案例还很多，而像这种自己不守规则，伤害他人的行为，自然会引起民愤。2015年底，中国男子在80迈的道路上开到了121迈的速度，致使爷爷和11岁的女孩无辜丧命...
02
澳洲重视海外驾照整治
汽车协会呼吁游客接受培训课程
从几年前到现在，也正是越来越多的类似负面新闻报导，才会让澳洲越来越重视对海外驾照的整治。
根据澳大利亚汽车协会（ Australian Automobile Association）统计，澳洲政府每年在交通事故上的花销就要近300亿澳元。
每发生一次道路交通事故，政府就要花费434万澳币。
每发生一起事故，政府平均要赔偿一位受伤住院的伤者23.9万澳币，不送医院的伤患平均要花费政府1,2万澳元，如果因伤残疾，政府还得赔偿69.4万澳币…无论是对于受害家庭还是澳洲政府，代价真的是太大了！
正是意识到了海外游客对于交通事故的危害后果，澳大利亚汽车协会就曾呼吁国际游客来澳洲后，需要接受一系列培训课程后才可以开车上路，这一提议当时就得到了澳大利亚道路安全学院（Australasian College of Road Safety）的支持。
近日，澳洲执政党自由党的Sarah Henderson 议员，也在堪培拉国会大厦郑重上交了一份提案，此提案关乎之后海外人士在澳开车的命运，提案内容和澳大利亚汽车协会相似。
她希望国际游客在澳洲租车前，要先证明自己是否具有靠谱的驾驶技术，通过了才可以合理租车，否则一切免谈。这样做的目的也是为了澳洲能够减少交通事故。
Henderson 不仅认为海外游客刚来澳就租车是件很危险的事，甚至表示这帮人实际上就是一颗定时炸弹，说不定啥时候就炸了。
她表示提案目的并不是为难持国际驾照持有者，更不是针对哪个国家，只是希望海外司机有足够经验，也为了确保他们能不对他们生命安全造成威胁。
每个周，海外游客各种违规的消息还是从四面八方传来，就没停过。逆向行驶、停在路中间拍考拉、无视停车让行...真是不让人消停！
03
澳洲租车行业经济回转
主要得益于中国游客
如果这项提案被通过，那么就意味着在以后澳洲租车就没那么简单啦，国际驾照持有者必须要通过驾驶知识考试、观看安全视频、接受租车公司监督...
这份既能提高道路安全系数，又能保护他人生命的提案，本该高兴才对，可这群人却表示十分无奈，他们就是澳洲租车公司。
随着中国旅游业的迅速发展，来澳洲旅游的中国人数逐渐增多，租车行业也是翻倍的赚钱。根据澳大利亚旅游研究（Tourism Research Australia）的数据显示，2017年前三个季度，中国游客在澳洲租用房车和露营设备的数量上增加了112%，而且这个数字在之后几年里只会只增不减。
澳洲租车行业之所以能迎来不可思议的经济回转现象，真是要得益于中国游客，本地人很少有租车的。
一方面是澳洲租车方便，且租车公司分布位置很多，游客可以带上信用卡和翻译驾照，随时随地到店取车。另一方面是，租车公司对海外驾驶员的要求过低，只要基本条件符合，就会给车，并不在意对方车技如何。
04
必须重视的澳洲交规
老司机也要看！
/ 靠左行驶 /
澳洲实行靠左行驶原则，驾驶座在右侧。在多车道的限速超过80km/h 的路上，司机不能在最右道行驶，除非在超车、右拐、掉头或者在拥挤的区域驾驶。在国内开车习惯的老司机，来澳洲后，开车一定要谨慎出行，生命安全不是儿戏。
/ 系安全带 /
澳大利亚交通法规要求所有车上人员都要系安全带，包括驾驶员、副驾驶座乘客，以及后排乘客，其实在澳洲呆久了的人，上车的第一件事就是系安全带。
在澳大利亚，驾驶员必须给7岁以下儿童配置符合年龄的婴儿舱或儿童安全座椅，并且在任何情况下，未满4岁的儿童都不能坐在前排。
/ 安全距离 /
建议保持3秒的安全距离。1.5秒的反应时间加1.5秒的行动和刹车。
/ 车辆让行 /
跟在中国一样，澳大利亚的交通事故大多发生在交叉路口，车辆转弯和并道的情况，所以让行是澳洲交通很重要的一部分。
在澳大利亚出行开车会有一种感觉，那就是：行人最大。无论是否有红绿灯，在人行道前、看见行人都要自觉减速停车，礼让行人。
十字路口：当驾车在十字路口转弯时，如果遇到迎面而来的直行车辆，迎面而来的左转车辆，以及从右侧驶来的任何车辆，都必须让对方先行。
T字路口：在T字路口，除非路标另有指示，行驶在终止道路上的车辆必须让行前方延伸道路上的任何车辆和行人。
环岛区域：澳大利亚的环岛是沿顺时针方向行驶，司机需要给那些已经在环岛里，或者所有在右边的车辆让路。司机在进入环岛前都需要给出指示灯，直到出环岛。唯一不需要给指示灯，是直行的时候。
并道：如果没有车道标线，司机必须让行前方即将并道车辆。
如果行驶在即将并线的车道（有车道标线），在并道前应让行前方车辆。
掉头：掉头的条件各不一样，但是行驶车道这边是实线时，司机不能跨越任何实线掉头。
/ 使用手机 /
澳洲对于首次开车时使用手机的处罚已经从扣3分增加到扣4分，并且重罚。
开车时，手机在那些车上装了安全的商业制造的免提装置，并且这些装置不会影响视线的车上能够使用。手机可以在没有车载免提装置的情况下使用的情形为，司机不用手触摸手机任何部位，比如有蓝牙或声音激活功能。
当车停在交通灯前，包括等红灯时，手机也不允许使用。
/ 黄灯问题 /
遇到黄灯或者黄色的箭头不是要加速，是必须要停下来的（除非停车不安全）——这也是很多人的误区。很多人遇到黄灯往往一脚油门开出去，但其实交通信号灯所在的区域往往是高风险区域。
/ 学校区域 /
这项规定值得注意，如果一些非政府的学校在正常开学日没有开门，限速规则也仍然保持不变，司机们还是要根据指示牌限速。另外，学校区域的限速规则在学校的假期期间也适用，故必须遵守。
/ 停车 /
1、No Stopping / NoStanding 区域：在任何时候不许停车，除非有身体的不适或者其它紧急情况。从2015年2月1日开始，在SchoolZone内违反Noparking，罚款$173，并扣2分。
2、 No Parking 区域：在No Parking的地方，停车时间不能超过2分钟，并且司机需要在车内，或司机距离汽车不能超过3米。从2015年2月1日起，在SchoolZone的人行道上停车等，罚款$415，扣2分。
3、残疾人车位：2015年起任何时候在残疾人车位违规停车的，罚款$519，并扣1分。
4、Loading Zone 区域：私家车是可以在Loading Zone临时停车的，但仅限于接送人上下车，否则会被罚款$104！
温馨提醒：
维州闯红灯，一次罚 $379，扣3分；下一次都会在上一次的基础上加钱罚款，比如第二次就500+，第四次更多...
超速则按严重程度罚款758不等。
参考网站：www.vicroads.vic.gov.au/Home/SafetyAndRules
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出门在外，
安全第一啊！
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