前一阵，火遍网络的高铁“霸座男”孙某在舆论的压力下，终于公开道歉，并接受铁路公安的处罚。
当吃瓜群众刚想鸣金收兵，那边又锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。“霸座家族”真的是“你方唱罢我登场”，不放过劳苦大众的脆弱神经。
9月19日，在永州到深圳北G6078次高铁上的一名周姓女子强行坐到了靠窗座位，当列车工作人员协调座位时，却遭到了女子的“强词夺理”，霸占座位不肯让座。9月20日，铁路客运部门对周某做出“罚款200元，并在180天内限制其购票乘坐火车”的处罚。
周某
无独有偶，仅隔一天，网友爆料又出现了一位霸坐大妈。该名大妈强占青年人的座位，列车长苦劝良久也没办法，大妈称：年轻人站半个小时咋了？年轻人就该“教育教育”。旁边有人说位置是让的，大妈还有点得意洋洋，“让给我可不是你自己倒霉么”，引发网友谩骂。
从8月以来，已接连发生3起高铁霸座事件。而这些“霸座”行为也引发了网友的阵阵热议，不少人直指：“处罚能否不要总在下车后？”，也有很多人质疑铁路工作人员“太过软弱”，无法对付“无赖”行为。
如今，孙某、周某和霸座大妈，被网友称为“霸座家族”、“高铁三煞”。
爱情，是如此相似
中秋节，霸座一家人团聚
相亲相爱一家人
实际上，“霸座家族”如此不当的行为在国内仅仅是处罚200元，真算是仁慈了， 这事放在美国会咋办呢？
中国高铁“霸座家族”引起这么大的舆论，到目前为止，官方仅仅做出一些低成本的处罚，而网民人肉搜索出来的相关信息，也并未对三人产生实际性的威慑作用。
如果在美国做出了引发舆论哗然的事情，面临的第一件事情，便是停职接受调查。先来看一下停职的概念，停职是指暂时停止其履行的职务，接受调查或者审查。
严格来说停职检查不算处分，属于检查阶段，怎么处分，是检查后的事。而在美国，因为一个人做出了不妥当的行为，并且造成了较大的社会影响，公司让他停职接受调查和反省，是很正常的一件事，相关的新闻报道也是很多的。
高铁“霸座们”还有一个共同点，就是在与列车工作人交谈时完全心不在焉，不服从相关人员的命令。这一点要放在美国，更不会让他们有“猖狂”的机会。众所周知，美国警察的执法能力是很强悍的，滥用暴力的例子数不胜数，如果抵抗警察的话，那肯定是凉凉了。
美国的警察不分种类，也就是说无论是乘警还是公安，行使的权利都是一样的。一般遇到这种霸座不走的情况，美国警察会先与当事人谈一谈，如果道理讲不通，对方还一堆废话，振振有词，这个时候就不要怪警察不客气了，要是再有点激烈表现，下一步等待你的就是轮椅和铁栅栏。
“美式执法”可能会让高铁“霸座们”Duang、Duang、Duang...
比如这位试图推搡警察的大爷，下一秒自己的屁股就着地了；
还有这位在警察给他开罚单时想开车溜走的男子，也被按在了地上摩擦…
这么来看，叱咤中国高铁的“霸座们”，如果放在美国，乘警八成是不会放纵他们到目的地，早就被拎起来或者按趴下了。如果反抗，后果就更加严重。虽然例子不太恰当，但可以借鉴“美联航暴力驱赶亚裔乘客”的事件。
美国法律规定，如果乘客不遵照乘警指示，美国乘警是有权力做出暴力行为的。虽然针对“霸座”，美国目前也没有明确的处罚规定，但不文明行为在美国的判罚却是很严重的。
比如，乱扔杂物这种中国司空见惯的行为，在美国不仅会被舆论谴责，还会触及法律层面。少量的垃圾，罚金、社区服务是主要的惩罚手段；严重的导致环境污染，甚至会被判入狱。
之所以霸座们在中国如此猖狂，主要原因是国情不同。美国的警察权力非常高，在新闻上，经常可以看到美国警察暴力执法。仅凭霸座人不听警察劝阻这一条，在美国就会被判入狱，别说是霸座，就算你霸占他人的停车位也要付出代价。
单从维护社会道德和公共秩序的角度来说，美国警察绝对要比中国警察霸道的多，也更加有威慑力。所以，“霸座家族”还是不要去美国的好。
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