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总有些项目，以前闻所未闻，但却离奇地出现。
17年，各种机缘巧合，开始了解到一个西雅图的项目。根据当地媒体的报道：
有位陈姓华裔，据说之前是台湾最年轻的船长故被称为船长陈，成立了一个叫Great Ocean公司，要在Longview建立一个港口，2015年，被Pan姓投资者起诉。2016年底，西雅图当地法院判，船长陈违法华盛顿州证券法，要求其退还投资款机发行费共计519,500元，以及承担利息和律师费225,600元。
有意思的是，根据报道正式Pan的父母认识船长Chen之后，告诉其他们是通过EB-5获得了绿卡，才点燃了船长Chen启动EB-5项目的远大计划。在此之前，Chen已经为了自己的房产破产案奋斗了11年，经营13年的进出口公司Safety Touch也破产了。
Pan投资了Chen的项目，并成为其员工，发现其所谓的Longview港口项目并非属实之后，15年发起诉讼，并在2016年底赢得官司，拿回了投资款，但是Chen至今还在上诉拒付225,600元的利息和律师费。
按照Longview官员的说法，Chen联系他们提供计划，但是他们将此计划当真，但是Chen在2013年获得了移民局的区域中心审批，开始招募投资人。在终止同Longview官员谈判之前，又跑到俄勒冈州的Astoria要去开发一个更大的项目。
到目前为止，没有人知道船长陈究竟为其项目募集了多少EB-5投资者，按照报道据其称有50多投资人。但是，始终没有真正的项目开工。EB-5投资者，也陆续收到了I-526的意向拒签信（NOID）。
就在8月初，发布这篇区域中心关停的文章之后（参考阅读：移民局关停区域中心共计253家｜原因及列表），Great Ocean Regional Center竟然在列，7月30日关停，而似乎投资者们并不知情。
据说，船长陈要为此向移民局进行申诉，并无退款意愿。而在I-526的NOID中，移民局质疑其项目合理性，商业计划可行性，就业创造可能性，并指出其输掉Pan姓官司的事实。不知道，Chen是否有此能力扳回此局。
关停此Great Ocean Regional Center的4个月前，船长陈在阿拉斯加申请的另一区域中心－Great Pacific Regional Center LLC，被拒。船长陈也正在上诉。
当地媒体感叹，移民局反应缓慢，在16年输掉官司之后，移民局并未有任何消息也得不到任何反馈，船长陈还能继续招募EB-5投资者。此次关停，在媒体询问之后，移民局发言人只是给了一个形式化回复：
the EB-5 program "has too often been prone to instances of fraud and abuse." "As such, if a regional center fails to live up to the tenets of the program, or if cases of fraudulent activity are detected, USCIS will take the appropriate measures and may terminate a regional center designation if necessary."
移民局的黑箱运作，也正是EB-5当前问题得以扩大的因素，并给无辜投资人制造更大麻烦。更何况，项目方可以继续申诉，使得I-526被拒迟迟不能实现，使得区域中心继续拖延还款，直至最后问题严重爆发。
部分媒体报道可参阅：https://eb5projects.com/projects/289-port-of-longview
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