8月6日，新西兰KPMG公布了面向新西兰50位首席执行官的年度调查结果。对新西兰未来三年发展前景表示充满信心的人占64%，比一年前的信心度(74%)有所下降。

同时出现信心下滑的，还有对自身公司的发展预期。大多数人预计未来三年的公司利润增速少于2%。放在12个月前，86%的首席执行官预计整体收入增长会超过2%。

他们认为，全球贸易保护主义是增长最大的威胁。98%的人把数字的变革视为机会，而不是威胁。

同月，ANZ公布的企业展望调查也指出，商业信心进一步下降5%。净50%的受访者预计来年整体的商业状况会恶化。

8月底，新西兰总理Jacinda Ardern宣布成立企业咨询委员会（business advisory council），加强企业和政府之间的联系，在重要经济议题上为总理建言。

据Auckland Council经济学家团队9月报告的估计，奥克兰的住房缺口为46000套房。2016年末实施的《奥克兰统一规划》(Auckland Unitary Plan)，让更多地方符合规定可建造公寓、联排屋等其它形式的排屋。

市场也对此做出了正向回应。2010年，所有新房建筑许可中，84%是建造独栋房。到了2016年，独栋房在许可中的比例降到55%-60%。过去12个月，这一比例更是下降到47%。

 在此前有数据记录的28年来，独栋房的份额从未低于50%。这说明，《奥克兰统一规划》让始于2014年的多单元（multi-unit）开发趋势成为可能，甚至起到加速的推动作用。

报告《The 2018 National Construction Pipeline Report》预计，到2023年，奥克兰多单元建筑许可的占比会达到60%。

7月30日发布的《The 2018 National Construction Pipeline Report》报告指出，2017年-2023年，未来六年新西兰的建筑施工活跃度的基调，是稳健地持续增长。这是该系列报告2013年发布以来在预测期间首个一路向上的曲线。

2018.9.13

在Buying off the Plans的举措下，首个与KiwiBuild形成合作的私人开发项目揭开面纱。私人开发商NZ Living将在其位于340 Onehunga Mall的42个单元中建造25个KiwiBuild公寓。施工已开始，预计在2019年8月完工。

2018.9.6

KiwiBuild发出招标文件，寻找创新的解决方案，提高KiwiBuild房屋供应链条中非现场施工的价值。招标截至今年11月12日。被选中的投标者将在2019年一季度向KiwiBuild评估小组展示。

2018.9.2

官方宣布首波KiwiBuild房屋完工并对外销售。这批房屋共位于18个，皆为独栋房。其中包括12个三房（售价为579000新西兰元）以及6个四房（售价649,000新西兰元）。

同样是位于McLennan开发项目中的另外12个房屋将在今年圣诞节前完工。2019年还将在该开发项目中建造58个房屋。

2018.8.31

购买申请者的资格预审系统正式开启。

据Infrastructure New Zealand新闻稿，一场聚焦全国性基础设施发展的研讨会Building Nations Symposium在8月16日-8月17日举行。

中国工商银行（新西兰）有限公司作为此次会议的银牌赞助商和唯一参展中资行，将持续为新西兰基础设施行业的发展贡献力量。

在会上，新西兰城市发展部长 (Urban Development Minister) Phil Twyford重申了政府通过Urban Growth Agenda，致力于解决住房可负担性和供应挑战的问题。

Urban Growth Agenda由5个方面组成。

其一，政府机构对基础设施的投资，和基础设施的融资，实现对基础设施的供应有更多的响应和适当的成本分配。

其二，城市规划，让城市有发展空间，支持有质量的建设环境，实现战略性的综合规划。其三，进行空间规划，和当地政府建立更强的合作关系，以发展综合性的空间规划。

其四，交通定价，确保对交通设施的定价，促进交通网络的有效使用。

其五，立法改革，确保监管、机构和资金三方面的设置，共同协同支持Urban Growth Agenda的目标。

Infrastructure New Zealand首席执行官Stephen Selwood对其高度认可，评价 “这是一项全面的计划，首次尝试通过全面体系来解决住房问题和更广泛的城市发展危机。”

他呼吁跨党派共同支持，最终打破目前新西兰在有效规划、决策和投资的束缚。

他解释道，政府承诺引入道路收费和开发更多土地，却逾期兑现。然而，这些举措十分重要，有助于解决拥堵问题和土地储备问题，再次向土地开发市场带来更多土地，提供价格合理的住房。

在这些重要问题上，新西兰无法承受持续的政治僵局。在该城市发展议程中，基础设施被摆在首位。

同样是在Building Nations Symposium的场合中，新西兰基础设施部长（Infrastructure Minister）Shane Jones也提到了从澳大利亚基础设施机构获得的启发。

即跳出选举周期，放宽视野，以不同的角度来改变。有独立的声音为中央政府基础设施提供定性的意见，有其优点。“政府意识到新西兰面临着严重的基础设施赤字，但却没有解决的规划。”

他宣布，一个独立的基础设施机构即将成立，预计在2019年晚些时候投入运营。此举目的在于给行业更大的确定性，以及为部长提供更好的建议，促成长期且充分的规划和投资。该机构预计在2019年晚些时候投入运营。

撰文 Abby Chen

排版 Jiayu Li

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