努力奋斗，赚钱买车一直都是不少年轻人的奋斗目标

可是生活在新州的各位

大概都无法回避一个扎心的事实

我们好好工作赚钱，升职加薪

只为了赶上不断上涨的公交票价！！

而最近

一份泄露给ABC和Fairfax Media的政府文件中，

又双叒叕传出噩耗！

有一项提案建议，

在2020年推行在购买每张Opal卡时

增收$10澳元的“逃票费（fare-dodger）“！！

议案指出，这项措施是为了应对大批的逃票者

与填补每年发行数十万的Opal卡所产生的费用

据悉，每年发行的Opal卡所需的资金约$120万澳元

这都是由纳税人支付

众所周知，Opal卡的机制中存在一个漏洞：

就是当卡内余额为负的时候，仍然可以刷卡出闸

这让很多逃票者有机可乘

悉尼最大的逃票站点是悉尼机场

因为在机场站下车的旅客需要支付$14澳元的票价

许多人都觉得肉疼

因此坊间有一个逃避高票价的方法：

就是坐火车去机场时，只在Opal卡内留几块钱

出站时直接把余额刷到负数，然后丢弃这张Opal卡

这种行为也直接导致了一个严重的的问题

Opal一共的发行量超过800万张

但实际还在活跃使用的只有250万张！！

这项提案意在震慑这类的逃票者

提议者也建议通过这笔费用

鼓励顾客接受通过银行卡的非接触式支付（Tap n Go）

这种支付方式可以推广到火车、轻轨、渡轮、公交车

等公共交通设施。

早在2017年7月， 

从Manly 到Circular Quay之前往返的渡轮

首先引入了信用卡和银行卡支付

并支持银行卡账户的手机支付

据该文件透露，

此项措施预计将90％的通勤者

从Opal卡转换为用“Tap-N-Go”付款方式

并计划最终从运输网络中取消Opal卡和单张纸质票据

这个战略通过减少Opal智能卡

和单程票和自动售货机的数量来节省成本

并且还将使游客和游客受益

听到这项议案，

平时隔三差五就会丢Opal卡然后再买一张的小编 

不禁捂紧了自己的钱包......

庆幸的是，

这项议案被交通部长 Andrew Constance否决了

并说这份泄露的文件存在误导人的成分

”目前没有任何计划向新Opal卡引入任何附加费用。“

”Tap-N-Go是一种便捷的方式，

但Opal卡系统会一直保留。“

Constance说道

虽然这次有惊无险

但频繁变化的公共交通政策

还有不时停运、罢工的火车和巴士系统

多年来都让许多每天依赖公共交通

通勤和出行的朋友叫苦不迭

Opal卡系统自2012年投入使用以来

成功将NSW州的公共交通系统

带入到新的电子支付时代

NSW州政府为了推行Opal卡代替纸质车票

推出了一系列优惠政策

比如：一周搭乘8次或总消费达到60刀后免费

周日全天$2.5澳元

还有长者优惠、未成年人优惠等等

因此，Opal卡得以迅速普及

悉尼的公交系统从2014年

逐渐停售了大部分的纸质车票

Opal 卡系统花费了 NSW 州政府高达数十亿澳元。

但推行了才6年

NSW人民刚适应了一卡通的模式不久

就屡屡传出要推出新的公交计费系统

怎么觉得，政府用纳税人的钱跟闹着玩儿似的？？

更让人心塞的是

Opal卡系统过了5年不涨价的蜜月期

当大家渐渐习惯这种一卡通的生活方式之后

Opal定价和收费模式频频变化......

从2016年开始

Opal卡取消每周8次后免费的政策

改为8次后半价

免费的门槛也从每周60刀涨到65刀

2017年7月，Opal卡票价上涨2.4%

2018年7月，Opal卡票价又双叒叕上涨2.2%

涨价的理由是：需要跟上通货膨胀

（小编内心OS：我的工资怎么没跟上通货膨胀.......）

这也让一直忍受

高汇率、高学费、高物价的

留学生群体雪上加霜

而最令中国留学生们心里凉凉的是

我们虽然是正规大学的正式学生

不仅交着比Local学生贵上十倍的学费

还从来没有享受过学生Opal卡的优惠

因为学生优惠只对本地学生有效！！

除非你是国家政府的奖学金获得者！！

也就是：非学霸就回家洗洗睡吧，扎心了......

就在去年，

悉尼留学生圈子里盛传国际学生

可以通过学校学生系统申请到Concession Opal Card

不少小伙伴以为

新州政府终于可以平等对待留学生群体了！！

很多朋友都亲身尝试，并成功申请到Opal学生卡！！

但不久之后，这就被查出是一个系统漏洞

Opal卡公司决定将此前向海外学生发出的

学生优惠卡全数作废！！

甚至里面剩余的钱也无法退回......