安省政府在本周二于滑铁卢地区所做报告中称，安省或成全国首个批准无人驾驶车上路行驶的省份。安省对无人驾驶车辆的测试将于明年1月开始。

安省的无人车计划将允许无人驾驶车辆在所有公路上行驶，尽管二级高速公路和一些城市公路可能才是无人车主要的行驶范围。这项规定与美国Virginia州的规定不同，Virginia规定为无人驾驶车辆设置的自动化走廊（VirginiaAutomatedCorridors）在限速110km/h的高速公路上进行实地测试。

根据安省去年所设立的标准，无人车的驾驶者必须经过相关的训练。被测试的无人车辆内必须安装有一个让无人操作系统自动终止的软件，这样就可以让司机在无人操作系统失灵或者出现其他意外情况时能够掌握整个车辆的行进。同时，无人驾驶车的拥有者和使用者都必须严格遵守HighwayTrafficAct有关限速和其他的规定。

安省已经投入了250万的资金，通过其ConnectedVehicle/AutonomousVehicle计划去支持无人驾驶车辆的开发。该计划鼓励汽车制造商、供应商和大学等科研机构对自动化车辆和无线连接车辆的研发。

据称，无人驾驶车的最大优势在于安全性的提高，能够有效地减少由于交通事故所导致的伤亡以及财产损失。此外，自动车辆及其相应的公路和交通系统能够有效地降低燃料的使用。

不过，滑铁卢的报告也称：“目前，无人车辆本身也存在巨大的挑战，不仅在科技上，也包括政策、基础设施、法律、伦理道德以及消费者的接受度等。”

目前，美国的Nevada,California,Michigan,NorthDakota,Tennessee和Florida都批准了无人车在公路上进行实地测试。

上周，Toyota公司宣布将于2020年之前在日本出售无人驾驶车。

无人驾驶车的发展预计在数十年间，但是许多的科技公司和汽车公司已经在该领域展开了激烈的竞争，希望能够领先占领这一块市场。加拿大的汽车零件制造商和科技公司都把无人驾驶车作为未来发展的难得机遇。