澳新网28日报道，联邦政府绕开参议院的阻拦，将于11月上调燃油税（fuel tax）。从11月10日起，燃油税将从每升38.143分上涨至38.6分。

可增加22亿澳元财政收入

金融部长科曼（Mathias Cormann）指出，上调燃油税可在未来10年带来额外22亿澳元的财政收入。科曼表示：“这是极为重要的结构性改革，可使财政预算处于更可持续的基础之上。我们已说过，将出台保护我们的后代未来生活标准的财政预算，而我们也正在这样做（上调燃油税）。”

科曼称，联邦政府本周将向议会递交“关税提案”（tariff proposals），借此方式上调燃油税。

据悉，前工党政府曾通过相同的“关税提案”方式，上调了酒精性饮料（alcopops）的税金。

从11月10日起，燃油税将从每升38.143分上涨至38.6分。这一调涨本应在8月1日前通过参议院获得实施。不过，从2015年2月1日起，燃油税指数将重返CPI指数，两年一次联动。预计到2014至2015财年底，澳洲家庭汽油成本平均每周约增加40分。

新举措有12个月校验期

科曼指出：“上调燃油税对澳洲家庭的影响很小，但此举能为国库带来可预见的、日益增长的收入来源，从而帮助政府加大对创造就业项目的投资，提高道路基础设施建设项目的效率。”

科曼称议会将在12个月内来校验这一举措。“如果在12个月内上调燃油税的举措无法得到议会认可——当然，我们对此举获得议会通过颇有信心，那么政府收集的税款将重新返还至缴纳者手中，包括燃油制造商及燃油进口商。”

但科曼称他预计工党和绿党会在这12个月的时间内“理解”上调燃油税的好处，增收的税款将用于道路等基础设施建设，而不是重新流入燃油企业的口袋。

上调燃油税举措引分歧

科曼称：“反对党党魁肖盾（Bill Shorten）必须作出决定，其是希望我们将税款退还燃油企业，还是希望将这笔钱投入到基础设施建设，以建设更强、更为繁荣的澳洲经济。”

在媒体见面会上，肖盾则形容上调燃油税是“对车族征收新税的卑鄙手段”。肖盾称：“总理艾伯特27日称我们必须对上调燃油税进行一番透彻的讨论，但还没过24个小时，金融部长科曼便宣布，自由党政府将绕过议会，强行向澳洲车族征收新的燃油税。”

对于科曼要求其回答是希望将税款退还燃油企业还是希望将这笔钱投入到基础设施建设时，肖盾拒绝回答。

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