机场正在推进超过2亿美元重建计划,一切只为容纳更多的旅客和停泊更大型的飞机,继中国武汉直航以后,明年会陆续增加成都和厦门的直航,而马上就要到来的2018年英联邦运动会,更是对黄金海岸整个机场和基础建设的考验。
黄金海岸机场
黄金海岸机场首席运营官David Collins称,“黄金海岸机场很快就会达到他的客流容量临界点,如果再不采取行动,城市的旅游业会受到影响,机场的发展计划需要尽早的实施。”
“最近调查发现飞机停机坪目前容纳量超过了高峰时期的数量,如果不采取行动,明年开通成都和厦门,再到2018年的英联邦运动会,如果不能提供额外的飞机停机位,进入机场可能需要限制了。”他说
黄金海岸机场位于黄金海岸的Coollogatta地区,已经开始出现饱和
预计在第一阶段重建就可以多提供大概230个就业机会。并会增加很多零售区域,方便乘客出行,包括零售商店和咖啡馆。第一阶段会在2016年初开始,包括三个全新的大型飞机停机坪,一个全新的搭载两个登机桥的3级航站楼。
跟中国多个城市的直航,是否预示着黄金海岸将成为第二个马尔代夫?
后续阶段的项目将在2018年末和2020年实施进一步,包括继续增加大型飞机停机坪和更多的登机桥,这将大大增加旅客出入的效率,以及为乘客提供更快捷,更高效,更好的服务。同时机场也会安装一套仪表着陆系统,使飞机可以在糟糕的天气安全降落或者起飞。
作为澳洲第六大国际机场,黄金海岸每年要引来超过580万名乘客的到来。其中有75%的人是来黄金海岸度假的游客。
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