历史与人口
悉尼市中心的滑铁卢区取名于著名的1815年滑铁卢战役。作为英联邦属国该区一直保留着19世纪延续下来的历史建筑。比邻的百年龄公园更是保留着许多维多利亚时期的建筑。
滑铁卢区的市政规划一直以来侧重于文华以及科技等新兴产业。该区的人均收入水品自20世纪初就常年高于澳洲全国人均收入。
- 滑铁卢区市政大楼
新的一页
2015年12月16日， 由新南威尔士州长Mike Baird联同交通及基建部长Andrew
Constance,规划部部长Rob Stokes联合发布了关于新的滑铁卢区以及周边动迁改造的城市更新计划。这次的城市更新计划将为该地区带来更有活力的新生代人口以及数以千计的新增岗位。这一计划从市政，交通，人口，就业，居住等多个层面提现出整个悉尼的日新月异的增长以及变化。
交通及基建部部长Andrew Constance说道：“Waterloo Station will help bring new jobs to the area as well as providing a direct public transport link to
employment hubs at Barangaroo and Martin Place。”-“滑铁卢车站项目的启动将给这一区带来更多的新增就业机会，并将该区与悉尼最大就业中心Martin
Place 和 Barangaroo进行联通”
规划部部长Stokes 评论到: “Waterloo metro station will be the catalyst for the delivery of an additional 10,000 homes and thousands of new jobs in the
precinct for families who live in the area。” - “滑铁卢区的新增市中心火车站将给该地区新增10,000套住宅以及数以千计的新增就业机会。”
在新的火车站提案中滑铁卢区的竞争对手是拥有15亿澳币规划投资的“知识港”悉尼大学。由于市政规划，经济发展，人口就业等诸多因素的考虑，悉尼市政府最终选择了更为贴近城市总体规划的滑铁卢区。
这一决定将辐射影响到周边40公顷的区域，新火车站的周边主张规划将倾向于中高密度建筑。关于新车站的环境影响报告将于今年年中出台。 并且第一批动迁计划将于2017年年中启动。不久的将来在2018年初新的滑铁卢车站将正式开始动工。
房地产走向
由于滑铁卢区的新火车站计划已经城区改造计划的启动，各大开发商已经将开发的眼光瞄准了这一地区。澳洲最大开放商之一的Mirvac，本土开发商Deicorp 以及新近崛起的中国开发商JQZ和大华（上海）均已在此地区囤积了相当的土地资源。可以预见到新一轮悉尼市中心的房地产增长将随着新火车站项目的拉开帷幕而崛起。
大量的新增住房以及人口涌入的趋势已成定局。与此同时受益的除了该地区的房产拥有者，零售业业主之外悉尼市政府也将会在次开发项目中受益。
