日前，国际会计准则理事会（IASB）主席汉斯·胡格沃斯特（Hans Hoogervorst）在国际会计师联合会（IFAC）官网撰文，阐述了IASB制定和发布《国际财务报告准则第16号——租赁》（IFRS16）的始末。由于租赁业务涉及面广泛、财务影响重大，为帮助读者更好理解IASB出台IFRS 16的意图，视野瞭望社特将该文翻译如下：

对于许多企业，尤其是航空业、零售、航运等行业而言，租赁是一种常见的融资形式。目前，世界各地的上市公司开展的租赁业务约为3.3万亿美元。根据现行会计准则的要求，85%以上的租赁业务都被归类为“经营租赁”，并没有反映到资产负债表上。

尽管其作为表外事项，但毫无疑问，经营租赁能够形成真正的负债。在金融危机期间，一些大型的零售连锁店因为无法迅速适应新的经济环境而破产。它们的门店有重大长期经营租赁承诺，但资产负债表却很简单，具有迷惑性。事实上，它们的表外租赁负债是表内负债的66倍之多。显然，会计核算没能反映经济现实。

为了弥补这类“信息缺失”，许多投资者使用各种技术将经营租赁加回到资产负债表中。然而，这些调整通常是粗略计算，可能跟实际数据仍有不小差距。

此外，并非所有投资者都能将表外租赁业务加回到资产负债表中，而且经营租赁的盛行也表明企业都意识到了这一点。在某些情况下，企业耗费巨大精力来安排自己的租赁债务，以便让这些租赁业务继续保持表外，让资产负债表在不知情的投资者眼里看起来更好。

最后，现有的租赁会计核算导致可比性欠缺。如果一家航空公司的大部分飞机都是通过租赁业务获得的，而其竞争对手通过资金借贷来购买大部分飞机，那么它们的资产负债表会有很大差异，而实际上它们的融资负债可能非常相似。如此一来，这些公司之间的竞争环境就不公平。

为了解决这些问题，负责为全球财务报告制定IFRS准则的国际会计准则理事会（IASB）发布了租赁会计核算新准则——《国际财务报告准则第16号——租赁》（IFRS 16）。

IFRS 16将于2019年生效，它将给许多公司的资产负债表带来重大变化。承租人需要将所有租赁确认为资产和负债，以更好地反映基本经济事实。

这一变化预计将影响到全球约一半的上市公司，并非所有公司都乐见这一变化。会计核算变化往往具有争议性，可能会面临一些警示信号，例如不利的经济影响、债务契约违约、系统改造成本等。IASB非常认真地审视了所有潜在风险，得出结论认为风险和成本是可控的。

首先，IFRS 16不会让租赁行业陷入困顿。作为一种灵活的资金来源，租赁业务仍将保持其吸引力。对于公司而言，它们租赁资产是为了避免拥有资产而承担相应风险，因此，租赁业务对它们仍有吸引力。新准则生效之后，租赁业务会计核算所带来的资产负债表美化效果将不再存在，但租赁业务带来的真正商业利益将不会有任何改变。

其次，我们认为有一点极不可能发生，即提高租赁负债的可见度将给借贷和债务契约成本带来显著影响。在评估一家公司的偿债能力时，大部分信贷提供者和评级机构已经将租赁债务纳入考虑范围，尽管其考量方式不是很精确。此外，许多债务契约并不会因为会计核算要求的变化而受到影响。

我们不否认，升级系统以实施IFRS 16会带来一定的成本。但我们已经尽自己最大的努力以将这些成本降到最低。例如，我们并未要求企业将短期小额的租赁业务纳入资产负债表。这一点尤其会让小型公司受益。