随着市场政策的影响，代购这个行业也转变为职业，本是一项十分红火的生意，去年规模已达744亿元人民币（中国电子商务研究中心数据），然而9月1日以后，曾经的幸福时光，正一天天远去。

无独有偶。一篇名为《海外代购的危机！详解9月1日海关新政》的文章也在代购圈掀起了波澜。该文章列举了“如100%疑问箱开箱查验、100%领队查验、100%团体游客查验、自用超过5000元开始征税”等内容。不过调查发现，该文章有些内容不属实。但从目前的现实状况看，海关方面对国人入境携带商品的 监管力度提升到了新级别。

个人邮递物品依照2010年第43号文件管理，免税额度自2010年就已下调至50元。个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元；寄自或寄往其他国家和地区的物品，每次限值为1000元；进境旅客所携行李物品验放标准须遵照2010年第54号文件，进境居民旅客携带物品免税额度为5000元，非居民旅客免税额度为2000元；烟草、酒精制品及20种应征税物品另按2008年第65号文件进行管理。对于上述“监管函”，海关上述工作人员表示 或为单位内部文件，不能进行查阅。

与此同时，海关对海外邮递包裹的监管力度同样进行了加强。在法国留学的何女士表示，“现在代购真不好做，以前商品通关时被检查到的几率很小，但最近寄的两次商品都被查到了，还罚了不少钱”。另外一位从事了四年多海外代购的留学生说，“现在已经不怎么做代购了，不仅邮费上涨，赚不了多少钱，而且还有风险”。

那么邮包入境后会有哪些“经历”？

“邮包入境后究竟去哪儿了？”“我的包裹怎么在海关停留这么久？”对于大家的好奇，海关表示，邮包入境后主要经历三个环节：

（一）境内邮政国际局（1、进出境检验检疫部门对邮件进行消毒 2、履行检验检疫手续 3、随后海关查验）

（二）境内邮政中心局

（三）境内邮政基层邮局

其中海关查验是在境外邮局国际局送抵境内邮局国际局后进行的。按规定，入境包裹需由邮局人员开拆和重封，大部分正常包裹不到一天即可处理完毕，之后便是境内邮政运输环节。

倘若赶上“黑五”、圣诞节什么的，绝大多数包裹进境就拥堵了。需要特别注意的是，你在网上看到的包裹状态显示“送交海关”，这只是邮局内部交接的状态显示，并不意味着包裹真正送交了海关。海关并没有设立专门用于存放包裹的仓库，如果真像状态显示那样全都送交了海关，海关人员早就被淹没了。

海关辟谣

传言1：海关仓库增加一倍，专门扣货用。

——海关：假的。欢迎你来实地考察。

传言2：被扣的货物要多交50%的税？

——海关：进口税设10%、20%、30%和50%四档，不存在“多交”说法。

传言3：每年这个时候都是国际包裹敏感期？

——海关：假的。海关是按总署公告正常监管。(不排除清关货物积压)