南方航空公司本月16日起开通广州-基督城直航航线，每周三班，由波音787梦想飞机执行。这是中国大陆航空公司开辟的第一条新西兰南岛航线，也是我国大陆迄今前往新西兰南岛唯一一条直达航线。自此，南航在新西兰的航线网络从位于新西兰北岛的奥克兰延伸到了南岛，可为中国旅客前往新西兰商务旅游提供更便捷的空中桥梁。
基督城近年来受到中国游客日益青睐。据统计，2014年中国前往基督城的旅客为5.73万人次，同比2013年增长32.6%。广州—基督城航线开航首班客座率超过了90%，首周往返订座率目前已超过八成。而今年冬春旺季期间，南航广州－奥克兰航线也已增至每天2班（每周14班），在此航线上，南航投入了主力机型空客A330、波音777－300ER和波音787梦想飞机。
广州—基督城去程航班号CZ617，分别为周三、五、日，00：50从广州起飞，当地时间17：10抵达基督城。返程航班号CZ618，每周三、五、日22：30从基督城起飞，第二天05：30到达广州。（均为当地时间）
选择南航游新西兰南北岛更便利
基督城位于新西兰南岛东岸，是新西兰南岛最大的城市，是仅次于最大城市奥克兰、首都惠灵顿的新西兰第三大城市，2013年被《孤独星球》列为全球十大度假城市之一。基督城处处洋溢着浓厚的英国气息，被誉为英国以外最具英伦色彩的城市，也有“花园城市”的美誉，游客可选择先到基督城畅游南岛，再逐步北上，从奥克兰离境。
基督城所在地区坎特伯雷拥有多样化的景观：壮观的太平洋、古老的火山口和多种多样的海洋生物，纵横交错的平原、惊险刺激的高空活动、枝繁叶茂的葡萄园和蜿蜒曲折的河流，原始冰川湖泊、雄伟的南阿尔卑斯山以及一览众山小的奥拉基/库克山。
机上乘客体验更加舒适
执行广州—基督城航线的南航787梦想客机是波音公司倾力打造的最新超高效率的飞机，机身喷绘了以“梦想之翼”为主题的美丽图案。
南航787客机采用了经典的三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个，公务舱24个，经济舱200个。头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话以及17英寸高清晰液晶电视等。经济舱采用的是与南航A380经济舱一样的座椅，为每位旅客设置了专属的9英寸个人电视。客舱的舷窗设计也打破传统，采用先进的电动光线调节，不再使用传统遮阳板，舷窗尺寸是目前民用飞机中最大的，所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。
客舱内富有现代气息的天穹顶造型以及柔和的照明，使得空间感明显增强。787客机的设计巡航座舱压力高度为6000英尺，客舱空调系统采用新型气体过滤技术，在增大座舱空气湿度的同时使空气更为清洁。这些设计在长途飞行中非常有利于提升旅客的舒适度。
在南航广州—基督城航班上，南航精英厨师团队设计了正餐+宵夜+早餐的餐食服务模式，旅客可以在万米高空提前品尝到富有大洋洲气息和粤式特色的各类美食。两舱配备了南航广东特色品牌产品“手打牛肉丸清汤”、“腊味煲仔饭”、“南航大碗面”等餐食。经济舱旅客也可以品尝到巴伐利亚牛肉佐土豆泥、什菜片，姜汁豉油汁龙利鱼佐什菜，蘑菇炒蛋佐鸡肉肠、薯饼及炒菠菜等美食。
南航在澳新航空市场持续保持领先地位
据了解，南航是中国大陆与澳新之间最大的航空承运人。从2009年实施战略转型以来，南航陆续开通了悉尼、墨尔本、珀斯、布里斯班、奥克兰等5个航点，加上基督城将增加到6个。2014年，南航澳新航线承运旅客95.3万人次，今年冬春旺季，南航进一步加密了前往澳洲和新西兰的航班。其中广州－悉尼航线增到每周21班，广州－墨尔本增至每周18班，广州－布里斯班增至每周7班，广州-珀斯每周4班，广州-奥克兰增至每周14班，加上新开的基督城航线，南航飞往澳大利亚和新西兰的航班达到了每周67班，再创历史新高。
南航营销委市场部总经理吴国翔介绍道，澳新市场既是“广州之路”的重要组成部分，也是广州枢纽的优势市场之一。未来，南航将继续发挥先发优势，逐步增加澳新市场航点和航班频次，提高网络竞争力；同时，优化航班衔接，继续加强澳新航班与南航欧洲及国内航班的衔接性，提升中转服务，简化中转流程，继续与当地旅游局和景点加强合作，提供丰富的产品体系，为中各国旅客提供体验更佳的出行服务。
南航明珠金银卡会员赴新签证无需财务证明
南航与新西兰移民局于2012年10月正式签署了《关于向南航特定资格持卡人提供便捷签证服务的协议》，为南航明珠俱乐部金卡、银卡持有人提供签证便利。2014年11月，南航与新西兰移民局签署了《2015年新西兰移民局与中国南方航空关于为南航明珠会员卡持卡人提供便捷签证的协议》，进一步简化了南航明珠金卡、银卡持有人的签证申请资料,不再需要提供旅行日程。
南航明珠金银卡会员在申请新西兰签证时只需出示《南航明珠金、银卡认证信》，即可免除财务证明、工作证明等材料，签证申请手续更简单便捷。
