每当行走在CBD的大街上，身边缓缓而过的有轨电车的轰隆声和大地微微的颤动，有没有一种仿若穿越时空的感觉，眼前仿佛出现老电影里电车交错而过，戴着小礼帽拎着皮箱的主人公；虽然墨尔本作为公共交通的有轨电车已是现代的模样，但是那种叮叮当当敲动的历史感是时间带不走的。作为澳大利亚唯一保留有轨电车的城市，墨尔本拥有全世界最大的有轨电车系统，有轨电车已然成为了这座城市的特征，坐着电车伴随着清脆的铃声探索和发现这座城市的美，无论是Richmond，South Yarra还是St Kilda，一路晃晃悠悠带你走近墨尔本。
那么墨尔本最早的电车长啥样呢？
Victoria's First Horse-Pulled Tram
墨尔本的有轨电车历史可以追溯至1884年，1884年12月20日，Fairfield开通了第一条靠马拉动的客车线，虽然没有电车轨道，也没有电车顶上的电线，并不能称为真正意义上的有轨电车，但也算是迈出了一大步，这趟车只在Station Street, Fairfield上来来回回，但从此以后，这些马拉的电车就成为了墨尔本旅游和旅游广告中非常具有特色的一部分。当然，这是一种非常有“味道”的客车，不过它比当时的其他交通工具Smoother多了。
1885年11月11日 Richmond线缆车首次运营
1885年，墨尔本出现了缆车系统（Cable tram system），并逐渐发展成了世界上最大的缆车系统之一，拥有75公里的双向铁轨，每隔四分钟有一班车，非常方便。
墨尔本首辆电车
1889年更是出现了首条电力的有轨电车线，由Boxhill通往Doncaster， 但是因为种种原因在1894年关闭。
更先进的二代电车
1906年，在St Kilda和Essendon开通了正式的有轨电车系统，之后的逐年建设、扩大和加长，形成了如今共三十条线路五百列电车覆盖全城的电车网络，也见证了墨尔本延续至今的电车运营之路 。
1919年，Melbourne and Metropolitan Tramways Board（墨尔本和大都会电车理事会，简称M&MTB）成立并着手控制了墨尔本的缆道电车网络，到1940年左右，所有的缆道和马力拉动的电车线全部被拆除，转换成真正的电车或者公交车。
Tram的分类
小伙伴们想知道你们平常坐的都是什么型号的Tram吗？那就一起来科普一下吧。
A-Class
1984年-1986年之间引入，三门宽身的轻轨电车，共一节车厢。编号为231-300之间的电车均为A-Class电车。
B-Class
1984年-1994年期间引入，铰接式双车厢宽身轻轨电车。编号为2001-2132之间的电车均为B-Class电车。
C-Class
C1
2001-2002年引入，三节铰接式特低地台电车，编号3001-3036。
C2
2008年引入，五节铰接式特低地台电车，编号5103,5106,5111,5113,5123。
D-Class
D1
2002-2003年引入，基本和C1差不多，三节铰接式特低地台电车，编号3501-3538。
D2
2003-2004年引入，和C2类似，五节铰接式特低地台电车，编号5001-5021。
还有高端大气上档次的E-Class
2013年才引入的E-Class，是三节铰接式特低地台电车，编号6001-
E-Class电车的设施完备，车上有自动的乘客信息广播包括下一站、目的地、换乘信息等，冷气系统、内外监控，紧急情况内部通话装置，升级的乘坐舒适性以及利用软质铰接转向架降低噪音，车外部有尾部的LED显示提醒后方司机电车的动向等等，是墨尔本人引以为傲的一款车型。
W-Class
从1919年到1956年，墨尔本的大街小巷里穿行的都是这款W-Class系列的电车，虽然几十年间有各种型号出现，外型上基本大同小异，这些电车的编号为728-1039，很多到了现在早已退役，不过当这些已经退役的W-Class电车安装了现代化安全设施之后，它们又重现了往日的荣光，比如免费的35路City Circle CBD环线电车，途径各种地标性建筑国会大厦、Docklands，联邦广场、墨尔本水族馆、Flinders车站、南十字星车站等等，红色的老式电车充满了浓浓的历史感，与墨尔本浓浓的文化气息特别搭。
女王也曾经坐过的Z-Class
这款应该是小伙伴们见得比较多的单节式电车，1975-1984年间引入的，编号为1-230，至今仍有在运营。现在墨尔本大概还有不到10辆Z-Class电车，到本月底，这款70年代的车型因为维修保养问题日益困难，即将退役啦。 随着这座城市的快速发展，载客量只有E-Class三分之一的Z-Class似乎有点满足不了未来交通的需求了。如果你还想再坐一坐这即将退役的Z-Class电车，可以搭乘以下三条线：
Route 3：Melbourne University——East Malvern
Route 64：East Brighton
Route 67：Carnegie
退役的电车可以有多重生命
Easey’s Restaurant
届时，这些退役的电车会有一部分被循环利用，一部分会被热心人士或者博物馆带走。将电车打造成一间移动的酒吧也是不错的选择，或许Easey’s 也会将电车作为像它们的火车餐厅一样的就餐区域，又或者这些电车会让Mr Burger的’’Burger Tram’’梦想成真。
推广
与电车有关的那些事儿
成龙的电影《一个好人》（Mr. Nice Guy）
还记得成龙那部上个世纪90年代的电影《一个好人》吗？这部1997年上映的贺岁电影全程在墨尔本取景，Look，海报背景就是Melbourne Central的穹顶呢！
影片中的打斗和追捕场景就是在墨尔本的电车上拍摄完成的，戏中成龙从一辆马车上纵身一跃跳到正在运行的电车上，在电车内部也有一系列打斗场景。
疯狂的乘客——No pants tram（Subway）ride公交无裤日
从2002年开始，一年一度的“地铁无裤日”至今已经有十几个年头啦。无裤日的目的是不穿裤子（当然穿底裤）乘公交，并尽量直视对方的脸。意在让人们尝试摒弃保守， 为生活增加乐趣。如果说很多人因为日复一日工作而变得对生活麻木，没有追求和乐趣的话，他们做的就是让这些城市人重新恢复活力的事儿啦！
这个活动会同时在全世界很多大城市举行。澳洲活动城市包括墨尔本，悉尼，布里斯班，阿德雷德，珀斯！还有北京，香港也有参加！参与活动的人们可以在电车的96路的沿途上下车。
英国女王和Z-Class
2011年10月26日，英国女王伊丽莎白二世和菲利普亲王在澳大利亚访问期间，在墨尔本乘坐了有轨电车游览市容。女王乘坐的是被漆成红白蓝三色的Z3-Class的电车，站名显示屏上则显示了“Royal Tram”字样，女王和菲利普亲王在联邦广场上车，沿着St Kilda Road行进，有趣的是他们还使用了Myki卡，不知道女王付的是普通的2小时的Zone 1 Fare还是老年人优惠卡呢，关键女王坐电车也得付电车钱：）。
和电车有关的那些美食
The Colonial Tramcar Restaurant
墨尔本是个电车之城，一辆又一辆的古老电车在繁华的城市中穿梭自如，而有轨电车餐厅是墨尔本人的一个创举。于1983年开张的有轨电车餐厅是由1927年生产的W-Class电车改装而成，改造后的车厢拥有现代化的设施及防震功能，车窗的单向玻璃让你就餐时不用在意窗外好奇的目光，是墨尔本旅游不可错过的经典。在电车餐厅，一次就餐仿如一趟复古的旅程，坐在怀旧的古老电车里，一边欣赏着窗外的风景，一边品尝美食，和友人谈笑风生，别有一番风味。加上电车行驶平稳，便不用担心在车上就餐会感觉不舒适。有时服务员更会在车厢里唱起熟悉的老歌和客人互动，这是一种感觉，就像是穿梭到了很早以前。墨尔本一共有三辆这样的餐车，每晚可接待两批客人，虽然价格不菲，但是这样的体验贵点也值得。
地址： Tramstop 125, Corner Normanby Road & Clarendon Street, South Melbourne VIC 3205
电话：(03) 9695 4000
Tram Bar
在墨尔本的Arts Centre外摆放着一辆绿皮壳的老电车，但是它可不仅仅是文物展示噢（目测编号应该是W-Class的电车），它还是一个酒吧哦，电车内部塞满了各式各样的酒，在窗口点上一杯酒，坐在旁边的平台上，细细酌饮，还可以欣赏艺术中心的建筑，也是挺惬意的。
地址： 100 St Kilda Rd, Southbank VIC 3006
电话：(03) 9281 8348
Mart 130
MART其实就是TRAM的倒写，café由车站改造，老旧而时髦的装修，非常舒服惬意。餐食简单可口，有松饼、意面、自制柠檬派以及最受欢迎的Corn Fritters。在此用餐，有种旅人临时靠岸的流浪栖息感。
地址： 107A Canterbury Rd, Middle Park VIC 3206(96路电车Stop 130)
电话：(03) 9690 8831
Burger Tram
4月1日，Mr Burger 在Facebook主页上称将运行世界上第一辆Mr Burger Tram，时间从4月份一直到9月份，一周七天，8号线早11点至晚11点。打住，Yarra Tram真的会用一辆B-Class电车支持这么一个计划么， 再等等，好像有什么不对，4月1日，好吧，果然大家都被Mr Burger给愚了一回。尽管这是个彻头彻尾的愚人节玩笑，不过即将退役的Z-Class貌似可以让Mr Burger梦想成真呢。
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