等了很久的悉尼公共交通改革,终于要在下周一正式开始实施了!接下来就让我们一起瞅瞅即将到来的变化都有哪些吧:
从下周一开始,悉尼多路原本进入CBD的公交车将改道绕行,不在CBD内停靠。
据说,这么做的目的是为了缓解交通高峰期CBD的塞车情况。
主要影响的公交线路为从北悉尼到CBD范围内:
1. 从Northbridge、Castlecrag开出的班次
2. 途经Epping Rd、Lane Cove Highway和Pacific Highway的班次
从9月5日起,新州火车、有轨电车和公交车的票价全部上涨。乘坐这些交通工具的频繁出行者,每年要比原来多花$500 !(详见之前文章Opal卡新收费政策即将上岗:频繁出行者将比原来多花$500/年……)
1、原本坐满8次后的免费奖励,现在没有了!没有了!变成半价了!出行越多,花得越多……
2、对于那些需要在不同交通工具之间来回转乘的小伙伴来说,有好消息!每次可以便宜$2哦!(Concession可以便宜$1)但是,还是算一趟!不过,能省一点就省一点吧……
将现行票价与即将实行的新票价进行对比后,发现车票费用差价最高可以达到每周$44.98澳元,按照每年平均48个工作周来计算,共计需额外多付$2,024澳元。
在前段时间澳媒统计的全澳各主要城市通勤成本中,悉尼以$420高居榜首,高出了全国平均值$328将近$100……
全澳各主要城市通勤成本
(每个家庭每周)
悉尼 $420
布里斯班 $380
墨尔本 $352
阿德莱德 $287
霍巴特 $278
全国平均 $328
连澳媒都有点看不下去了……悉尼果然是当之无愧的全澳乃至全世界公共交通费用最贵的城市……
好吧,生活在这样一个生活成本昂贵的城市中,小伙伴们觉得还好吗?
别忘了从下周一起往Opal卡里充上更多的钱……
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