2017梅赛德斯-AMG GLC63曝光,澳洲汽车资讯网微信公众号文章

千等万盼

2017梅赛德斯-AMG GLC63休旅车及跑车

终于要来澳洲啦！

标准版GLC63和高配GLC63 S这两款高性能SUV都配有梅赛德斯-奔驰4.0升双涡轮V8发动机，功率分别为350kW和375kW。

GLC63休旅车和跑车都配备9速多档变速器、梅赛德斯-奔驰4Matic+可变全轮驱动系统以及后偏置设备。

GLC63配有机械限滑后差速器，而GLC63 S配有电子限滑后差速器，可改善拐弯处的牵引力。

目前消息，澳洲很有可能只引进GLC63 S休旅车和跑车，配有4.0升双涡轮V8发动机（与AMG C63 S发动机相同），5500至6250转时功率375kW，1750至4500转时最大扭矩700Nm。

因为是全轮驱动，GLC63 S比所有AMG C63版本车型都要快，百米加速只需3.8秒，最高时速250km/h。

而且GLC63 S比AMG A45以及CLA45快三倍，其速度可以与W12动力的宾利Continental GT Speed超跑相媲美。

标配GLC63百米加速4.0秒，最高时速250km/h。

GLC63的动力总成和性能在同类车型里是独一无二的，目前最接近它的竞争对手是保时捷Macan Turbo，配备3.6升双涡轮V6发动机，功率294kW，扭矩550Nm，百米加速4.8秒。而最近公布的奥迪SQ5，配备3.0升V6涡轮增压发动机，百米冲刺需要5.4秒。

GLC63标准功能包括AMG动态选择可切换驾驶模式，能提供舒适、运动、运动Plus和个性化设置，可以改变发动机、变速、转向，悬挂、全轮驱动系统和稳定控制的响应。

此外，驾驶员还可以选择“M”模式，该模式可将变速器切换到全手动模式——换档由方向盘换挡杆单独控制。GLC63 S在“Race”模式下（第五个模式）性能最佳。

GLC63系列标准配备还有AMG空气悬挂，确保高水平的侧倾稳定性、行驶动力和转向精度。

GLC63配有为19英寸10辐轻合金轮毂，前轮尺寸为235/55，后轮为255/50。

而GLC63 S配有20英寸五辐双条轻合金钛灰色轮毂，前轮规格为265/45，后轮为295/40。当然还有其他轮毂和轮胎尺寸选配，最大直径21英寸。

GLC63车轮配有390mm穿孔和内部通风盘式前后制动器。

设计上，GLC63从GLC兄弟型号中脱颖而出，是梅赛德斯-奔驰性能车中第一个具备AMG GT运动车型外观的型号。

其他运动设计亮点包括一个新型前定风翼、更宽的轮拱包层、新型侧梁、后分流器、车顶扰流唇和方形排气口。

GLC63内部配有Artico人造皮革和Dinamica微纤维运动风格座椅，以及黑色Artico对比拼接仪表板。铝合金装饰在车内随处可见，而S车型则配有黑色nappa皮革和Dinamica微纤维性能方向盘（方向盘12点钟位置有个标记），前座靠枕处有AMG徽章，以及红色指针的AMG仪表组合。

选配包括可调节AMG性能排气系统、黑色主题AMG Night包裹（增加高光和哑光黑色亮点装饰）、AMG碳纤维外部包裹（包括碳纤维扰流唇和镜盖）以及AMG Performance Studio内饰（包括整个车内的碳纤维和nappa皮革处理）。

上市时，梅赛德斯-奔驰还将提供与C63相似的Edition 1特别版，配有标准Night包裹、黄色或哑光石墨灰边条，哑光21英寸十字锻合金车轮（可选用黄色或高光轮缘）。还包括钻石图案黄色拼接黑色nappa皮革运动座椅，门中央面板、扶手、中控台、仪表盘、地板垫和平底方向盘12点位置的黄色装饰。哑光碳纤维和明亮的铝合金饰边加深了车内对比。

2017梅赛德斯-AMG GLC63以及GLC63 S本月将进行全球首秀（地点很可能在纽约车展），6月16日全球发布，9月上市。