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美联航以暴力将乘客强行拉下飞机一事近日引爆网络，也给美国航空客运行业带来了一次公关噩梦。

最初，不少媒体曾报道称该男子被强迫下机是因为机票预售；而航空公司方面则称，飞机在最后一分钟才接到通知要空出位置给工作人员。

那名满脸是血的越南裔医生被强行拖下美联航飞机的图片，给了人们一个警示，那就是订了机票也不一定保证有座位。

据《澳洲金融评论》报道，尽管澳洲航空（Qantas Airways）与维珍澳洲航空（Virgin Australia）常年超额预售，其他所有航空公司也都会这样做。这是业内常规做法，无可厚非。

澳洲航空公司方面没有给出具体数据，但他们表示，飞机真的出现订票超额的可能性是极小的，尤其是目前澳洲国内市场的客容量过大。一架维珍航空的平均载客率约为81%，通常会有12%的座位是空的。

机场方面称，在乘客已经登机落座之后还将他们请下去是更加不可能发生的。一般来说，这种问题再乘客登机之前就能处理好了。

若真的出现订票超额，澳航和维珍会为乘客安排下一趟飞机，再提供一些补偿，补偿通常会是酒店抵扣券或者升舱服务。澳洲并没有法律规定航空公司有义务给予乘客经济补偿，但是航空公司处理订票超额时，会比美国航空公司更谨慎保守。

就美联航这一事件而言，这名被强迫下机的乘客被报道是一名医生，第二天还有门诊预约，因此拒绝下机。

尽管澳洲也有规定，乘客有义务服从机组人员基于安全考虑的任何安排，但前提是这些安排必须“合理合法”。

航公公司有权强迫乘客下机，但一名行业观察者表示：美联航相关视频显示，他们把乘客当做“牲畜”一样，显然有损他们的名誉。

在澳洲，除非该名乘客对机上安全构成威胁，否则这类事件基本不可能发生。就算是真的有乘客在机上乱踢乱叫，出于公关因素考虑，航空公司也会谨慎考虑把此乘客拽下机的决定。

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