上图所示为各座顶级世界城市(都会区)占全国GDP的比重。伦敦都会区(包括附近通勤镇在内的大伦敦)的GDP占全国的33.6%,而其人口仅为全国的22.7%。伦敦在英国的经济主导地位与日本的东京(GDP占比为33.7%)、法国的巴黎(30.8%)相当。相较之下,纽约、柏林与上海仅是所在国家的主要经济中心之一,全市GDP占全国的比例均不到10%。伦敦作为英国经济与政治中心,所承受的巨大压力与其有限的资源配置(住宅、实体及社会基础设施)不成比例。区域交通的改善、跨国商业合作的加强,以及与英国供应商联系的巩固,将有助于发挥伦敦的全球经济枢纽作用,使之成为全英国发展的催化剂。 得益于伦敦的多元化经济,其就业市场在经历全球经济衰退后迅速反弹,并迎来快速增长。
当今世界各行业间的人才竞争非常激烈,坐拥国际名城的企业往往可以把握商业先机。伦敦的经济多样性说明这座城市对英国GDP有着重要贡献。
英国国家统计局数据显示,过去五年中伦敦房价增幅达43%,私房租金增幅达19%。通过投资改善公共交通设施,对开放新的住房开发板块至关重要。短期来看,跨城铁路作为泰晤士连线(Thameslink)的升级以及北线(Northern Line)的延伸,将可为伦敦释放新的开发潜力。确保提供足够的经济住房来满足伦敦不断增长的人口居住需求,是伦敦政府当前的工作重心。但是,高昂的地价、较低的产能加上长久以来的供不应求,或将继续使政府的努力显得力不从心。倘若如此,伦敦就业人口可能会选择更偏远的地区居住,进而扩大伦敦的通勤区域。这样一来,交通系统将面临更大压力。若交通问题未能得到妥善解决,或导致人才资源流向英国其他城镇甚或其他国家,尤其是那些“说走就走”一族。
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