据美国《世界日报》报道，超卖是航空公司公开的秘密，旺季寒暑假最常出现。如果非上机不可，记得当下就要协调，别等搭完再客诉。

什么是超卖？“超卖”是航空公司为确保班机座位没有重复订位、或是临时取消订位，而卖出超过航班座位的情况。

曾任地勤人员的旅游网站编辑Daphne说，通常航班起飞前2至3个小时，地勤就会知道是否需处理超卖情况，这时地勤人员会挑选2、3名同行的年轻人或行李简便、看起来好沟通的商务客，询问是否愿意放弃搭这班班机。团体旅客、有老人、小孩或是孕妇同行的旅客，则不会“被选上”。

遇到超卖先沟通 了解赔偿方式

旅游作家指出，不管是传统航空公司或是廉价航空，都容易遇到超卖情形，重点是如何赔偿。

他分析，一般而言遇到超卖，航空公司有以下3种作法：

第一是请旅客搭乘下班机并赔偿现金；

第二是搭乘这一班、或下一班机，帮旅客升商务舱；

第三是搭乘隔天班机，安排交通、食宿，或赔偿航空公司抵用券。

旅游作家建议，若旅客遇到超卖被拒载，不满航空公司赔偿方式时可先沟通，吵架对自己没有好处；若不幸遇到网友所诉状况，则建议先入住机场的转机旅馆，并把食宿等单据留下，以利后续与航空公司争取赔偿。

Daphne则说，遇到超卖拒载时，旅客不用太紧张；若一定要上机，可以坚持自己要搭机，拒绝航空公司的要求，并应当下就与航空公司协调好赔偿方式，否则事后再客诉，效率会很差。

有3件一定要做的事 保障自己权益

Daphne也归纳，遇到超卖拒载情形时，旅客可以保障自己权益的作法：

一、询问接下来的航班状况，下一班机是何时，以及是否可以签转他航搭乘最快起飞的航班，到达相同的目的地。

二、是否能转到邻近的机场，交通方式或是交通费应由航空公司负责。

三、若只能搭乘隔天航班，应补偿损失，如交通费、住宿费、餐费等。

Daphne说，传统航空公司不会拆开同行旅客，但因不少廉航于运送条款上并没有写相关情形，建议民众搭乘廉航时应想清楚，事先多花钱选位或是买旅游不便险比较安全。

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