上周，我们总领事吴侨文先生在他的微博放了一张图片，留言：你来了。

这个神秘的她，出身不凡，英国女王亲自参加她的命名仪式，并为她取名：玛丽皇后2号。

3月22日，她开启了翻新后的首个7天上海－上海航线。

在她返回上海的当天，也就是29号，我们邀请中国海事海运行业的专家同仁，与他们的英国同行——27家领先的海事海运公司一起，登上玛丽皇后2号，参观体验。

在英国交通部副部长John Hayes，英国海事协会主席David Dingle带领下，我们举办了“英国海事展示交流会”，推广英国在海事领域的卓越能力。

玛丽皇后2号设计之初，就承载了一份情怀，也称为当代唯一一艘定期横渡大西洋的远洋邮轮。

她不仅是英国具有百年历史冠达邮轮的旗舰，更是其有史以来最为华丽宏伟的远洋邮轮。

为了设计她，花了两年多的时间、8万张设计手稿……

为了建造她，花了30万块钢板、1000万颗铆钉、超过1500公里的焊接、 8亿美元的造价……

浮雕、壁画、雕塑、油画……目光所及皆为艺术……

玛丽皇后2号在2003年底建成之初，是当时全世界吨位最大148528吨、最长345米、最宽的邮轮41米，其体积是泰坦尼克号的三倍大。（直到2006年4月，这个记录就被海洋自由号超越了）。

2016年，为满足现代游客的需求，经过约合8.6亿元人民币的投入，25天，100万个工时的细心打磨与凝息等待，全新的玛丽皇后二号完成了全面升级和翻新，开启了第176年的传奇航海征程。

视频观看玛丽皇后2号升级翻新

关于她，也有很多“第一”的记录。

不列颠餐厅，以1850平方米的面积成为最大的海上餐厅，每一个烹调的细节都能轻松打开你的英式味蕾。可同时容纳1200人用餐。

我们参加“英国海事展示交流会”的客人也一起尝试了一下玛丽皇后2号上的菜式。

而海上唯一一个天文观测台，则让生活在水泥森林的都市人，第一次能够亲眼丈量人与星空的距离。

这一次的英国海事展示交流会的主题演讲介绍的场地，就安排在此。感谢浦东当地政府的支持，英国国际贸易部正与英国海事协会一起，为英中两国寻求确立新的海运贸易和投资机会。

英国交通部副部长John Hayes强调，英国作为世界海运中心的地位和在专业工程技术、业务能力、人员和基础设施上的能力，可为中国同仁提供行业完整业务解决方案。

“英国海事展示交流会”的商务交流招待区则设置在了玛丽皇后2号赫赫有名，海上最大的宴会厅——皇后宴会厅。

在航行之日，每天晚上，在皇后宴会厅的管弦乐团的伴奏中跳舞是一项非常特别的体验。每一位宾客都穿着高雅，与自己的舞伴相拥。

在这样美丽的场景中，中英海事领域的专业人士可以交换专业意见，互通有无。大家都很享受这种融洽愉快的沟通。

海运贸易是“一带一路”倡议的核心，英国支持“一带一路”让世界更加互联互通的愿景。

相信借此活动会契机，英国蓬勃发展的海事部门，可为中国发展海洋和海事行业雄心勃勃的计划提供技术、人员和整体解决方案的支持。

你想不想登上玛丽皇后2号？

她哪里最吸引你？

欢迎留言讨论。