墨尔本，Altona区

10月3日，丰田汽车将关闭在这里的工厂。

2700多名工人将失业，

大批都是40，50岁的老工人，虽有技能和经验，但再就业不易。

别以为他们的遣散费很高，因为新的法律已做了封顶。

以这个年龄，他们很难再回到就业市场，接下来是无尽的压力。

服务了30年的工人Peter Cook说，我在这里工作了近30年，最近递了20个工作简历，但目前收到的是19封拒信。希望最后一封会获得好运。要知道，我的资历可不少。

业界预计，该工厂2700人的失业，还至少意味着另外约13000个在相关供应链上的工作人员的饭碗会受到影响。

丰田在8月时已停产Aurion，这个月又停产了Camry混合动力车。

下周二，该厂最后一辆丰田佳美将下线，标志着这里将结束最后的使命。

2013年起，福特、通用旗下的澳洲当地汽车品牌Holden，丰田等相继宣布将永久关闭在澳洲的工厂。

丰田汽车宣布将在2017年底前停止在澳大利亚生产汽车和发动机。

Holden汽车也是宣布在今年10月20日关闭在南澳阿德莱德北部的生产工厂。自1936年在墨尔本港开工，如今他们长达81年的业务即将终止。

（当初美国人看中了澳洲资源丰富，劳动力低廉，所以澳洲发展起来了）

澳大利亚境内最终将不再生产汽车，汽车工业里将不再有made in Australia。

丰田在澳大利亚生产汽车的历史也有超过50年，曾在全澳共雇佣着约4000名员工。

澳大利亚还是丰田在日本以外的第一个海外生产地。

丰田表示：已尽全力来改进生产，但现实就是，超出我们控制的因素过多，以至于无法继续在澳大利亚生产汽车。

那时的澳洲总理阿伯特还亲自打电话去丰田商讨如何挽留，但于事无补。

官方预测，由于本土汽车业的消失，到2020年11月的五年内，澳洲将损失27,500个制造业岗位。

迄今为止，维多利亚州137家汽车部件供货商已有50%以上转型失败。

半个世纪前，澳洲市场上销售的超过一半的汽车都是本土境内制造的，绝对是国民的骄傲。汽车制造对澳洲经济建设功不可没。

尤其日本制造，那时借助在澳洲市场的成功，闯出了名堂，开拓海外，开花结果，豪气不已。

那时，依靠地缘优势，Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda，以及Ford, Holden等都从澳洲向亚洲邻国的市场大量供车。

但是，过去10年，澳洲汽车制造行业及相关产业共失掉了多达5万个岗位。

这些产业去了哪里？

东南亚，以及反正是更便宜的地方。

比如在泰国，车间里的人工折合只要一小时6澳元，全年薪水不超过12500澳元，然而在澳洲，请这样一个汽车工人，每年就得支付给他$69,000澳元，这是基准价。

澳洲联邦政府不断减少关税，并签署的一个个和其他国家的自由贸易协定，说明大趋势不可逆。

残酷的2005年，澳洲与泰国签订贸易协定，澳大利亚同意完全取消来自泰国的汽车进口关税。

2007年时，福特本打算在澳洲建新厂，然而2年后宣布计划放弃，改在了泰国曼谷，那里年产量能达到50万辆，能雇佣6000个工人，销路涵盖130多个国家。

昔日，那些纯消费市场，

现在，这些亚洲国家自己有能力制造了。

2015年，福特在墨尔本Broadmeadows工厂全年只产了2万辆车，这家工厂最终和Geelong工厂一起，在2016年10月关闭了。福特在澳洲开了91年的汽车制造业务不复存在。

世界上没有一家汽车制造商可以在像澳洲这么小的产量和销量上还能生存下来的，超级跑车除外。

产量上不去，单位成本自然降不下来。

澳洲的低进口关税和高澳元汇率也使得澳洲汽车制造很难生存。

澳大利亚的人口不多，人工高，市场也有限，随着利润的降低，转移代工厂是必然趋势。

2016年，澳洲的汽车销量只有约120万辆，这个数量换做如今的中国大陆，3个礼拜就能完成。

澳洲人买车只认少数几个品牌，虽然大量留学生和移民给他们带来了一些对汽车的新概念，但终究不能颠覆。

澳洲汽车制造能存活至今已是奇迹，一大原因就是工党进行的大比例补贴。

为了保留本国的汽车制造业，澳洲纳税人不堪重负。仅在过去10年，行业补贴就高达50多亿澳元，过去30年，这个数字是200亿澳元。

自由党上台后，汽车行业退出已是板上钉钉。

过去，澳大利亚汽车工业在多年来政府高额进口关税的保护下，将企业的产品重心集中在高耗油汽车领域，

后来突然有了自贸协定，以及爆发式增长的油价，

面对汹涌而至的低油耗，高性价比的进口汽车，澳洲流水线上的产品毫无竞争力可言。

汽车工业曾是国家实力的重要标志，发达国家之所以先进，很长时间就是在这样的制造业领域保持着领先。

这种变革是历史必然，为澳洲汽车工业的离去感到遗憾的同时，能对整个澳洲经济进行反思，比起硬撑也未必是坏事。

既然这些注定不再是强项，那么高精尖的工业，项目都留给亚洲新兴强国们去折腾吧。

澳洲应该扬长避短，腾出更多精力和资源来务农，养牛养羊，走自己的道路，去搞高品质，现代化的农，林，副，渔业，加上一些文化，艺术产业；利用良好的自然环境，再多改善，提升旅游业品质.........

这很土澳，但更是很务实的发展道路。

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