今年3月,美国密歇根大学27岁的博士在读生荣欣( Xin Rong)驾驶一架单引擎飞机在加拿大坠毁后,由于飞机残骸内空无一人,他也被怀疑坠机轻生,迄今他的尸体仍无发现,留下很多的疑团。在其失踪6个月后,荣欣在密歇根州的博士生妻子入禀法院,要求法官宣布他死亡。
27岁的荣欣于3月15日在加拿大安娜堡机场租了一架单引擎飞机,其飞行计划列出了密歇根州的港口泉为飞行目的地,但飞机在加拿大的Manitouwadge以外坠毁。
事件发生后,由于飞机残骸驾驶舱是空的,残骸周围的雪地上也没有脚印,警方表示,驾机者在坠机时不太可能在飞机上。
根据每日邮报的报道,在事件发生六个月后,荣欣的妻子阮女士(Surong Ruan)提交请求,称其不相信荣欣还活着。
阮女士在Washtenaw县提出了一个请愿书,指她不相信她的丈夫荣欣还活着。
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法院的文件表明,荣的妻子阮女士表示,因为她照看丈夫的财产,并与保险公司进行交涉。
阮女士请求宣布荣欣死亡的听证会定于下个月举行。
根据“底特律自由报”报道,阮女士之前曾经要求提早举行听证,但她以前的要求被否决。
阮女士在丈夫失踪后的15至11个星期时,曾给法官写信,阮在信中表示,荣欣的父母居住在中国,而她居住在旧金山,一直在努力让关于丈夫的传闻平息下来。
她在信中写道:“我不能解决这些事情,直到有一个宣布其死亡的声明。“
来自中国长春的荣欣在大学信息学院学习人工智能,希望有一天在航空安全部门工作。
而他最后一次在3月15日出现,同一天,他在安娜堡用密西根大学帐号租了一架单引擎塞斯纳172飞机,他是一名经验丰富的飞行员。
但飞机于3月15日晚上11点18分在加拿大Manitouwadge附近的树丛中坠毁。
根据”纪事报”报道,调查人员相信他在向密歇根州港泉州提出飞行计划后,将飞机设在自动驾驶中。
据高级研究员彼得·罗恩德里(Peter Rowntree)表示,这架飞机没有舱盖,也不没有装备降落伞的设计,他补充说:“唯一的方法是通过两个主舱门跳出去。“
自动驾驶技术在起飞时需要飞机上的飞行员进行操作,而专家不相信在飞机坠毁前有任何停机的迹像。
坠机事件发生后,密西根大学公共安全与安保部发言人戴安·布朗(Diane Brown)于四月份表示:“大学警察有理由相信他的行为可能是一种自我伤害的行为。”
安省省警察局发言人说,当局相信,荣欣在飞行期间从飞机上跳下,显然自杀。
根据荣欣的Facebook页面显示,荣欣于2011年在清华大学毕业。他主要研究人机交互、人工智能和自然语言处理,并计划于2016年从密歇根大学毕业。
他暑假期间作为软件工程师实习生,两次曾在Google工作,并在他的个人网站上写道:“我热衷通用航空,我是美国的认证私人飞行员,目前隶属密歇根。”。
而阮女士毕业于密西根大学信息学院,获得人机交互硕士学位。她的LinkedIn页面表明,在过去的一年中,阮一直是一家位于旧金山的虚拟现实公司的产品设计师。
本文转载自:加西网
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