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在首尔旅客区的在叫卖的化妆品商店，首尔不少市中心的商铺大都依赖旅客光顾，中国旅客大减让不少商铺受到冲击。（视觉中国）

「这里再没吵杂的中国游客实在太好了！」今年3月报道中国时事的日本媒体《Record China》报道，因中国旅客减少，对韩国游客区会造成什么影响时，访问一名韩国人给予的回答。中国游客过多确实让不少当地人感到烦躁，减少可能对当地是一件好事。

中国占访韩旅客近半比任何国家愿意花钱

但中国旅客消失半年多后，事情似乎不再如想像般美好：自去年萨德问题发生，中国采取了一连串非官方的方式，实施「限韩令」制裁韩国。在今年3月第一批萨德导弹车进驻后，制裁力度大大提升，旅行社减少了举办韩国旅行团，地区政府以各种方法阻碍韩国企业在中国营商。

截至今年7月，中国访韩旅客较去年同期的470万大减五成。去年1700万名访韩旅客中有近半来自中国，大量旅客消失冲击韩国旅游业。尽管当局正加强对外宣传，吸引更多日本及泰国游客前来，但终究无法取代中国旅客，因中国旅客比任何国家的都愿意花钱。

旅客大减，以中国游客作主要对象的乐天免费百货店首当其冲，生意额大跌，乐天免税店最新季度业积录得自2003年以来首次亏蚀。（视觉中国）

韩国最大免税店乐天在8月公布季度业积，亏损约2600万美元，是公司自2003年SARS后首次录得亏损。《韩国时报》报道指乐天正考虑关闭首尔车站、永登浦车站及仁川机场的分店，导致逾4000人失业。尽管前两者主要是因租地纠纷所致，旅客消费锐减相信亦是背后原因之一。美国有线电视新闻网CNN报道，中国旅客占了免税店近八成的收入，一名不愿具名的公司代表表示：「我不认为萨德的问题会在短期内解决，我们无可奈何，亦无能为力。」

在首尔南部新沙和狎鸥亭洞，昔日人来人往的高级时装商品区生意大减，区内租金跌致2013年最低点。《日本经济新闻》引述消息报道，预料萨德问题会为韩国物流及零售业界带来1万亿韩元的损失。

乐天一间在北京的一间分店，自今年3月因所谓消防问题需要临时关闭至今仍未重开，乐天超市在中国的业务同被受打击。（Getty Images）

罢买韩货 韩国驻中国企业打击更严重

在中国国内情况显得更严重：去年韩国现代汽车在中国的销售量创下113万架次新高，远超第二高的美国约40万架次，但今年首半年在中国只卖出约30万架，销情大跌。一位在辽宁省大连市的负责人说道：「减价都很难卖，今年可谓我入职以来销情最差的。」

韩国最大超级市场E-Mart原在中国有30间分店，一度减少至现在只有6间。萨德问题成为了「临门一脚」，出售其中5间分店予泰国卜蜂莲花（正大集团），并计划在年底完全撤出中国市场。乐天部份超市在中国的店铺自3月临时关闭自今未能重开，早前有报道指乐天已考虑出售部份业务，抵偿损失；最新消息更指，乐天旗下乐天玛特计划撤离中国，出售中国业务，但遭收购一方压价。

韩国最大食品公司Orion（好丽友）在中国的盈利亦损失近64%，公司最近决定裁减约两成员工节省成本。一位在大连工作的公务员女性表示：「我们就是不再买韩国产品。中国人对韩国抗议，最简单的方式就是罢买。」

长远发掘更多其他地区国家旅客可以抵偿中国旅客减少的损失，但远水不能救近火，且至目前为止没有一个国家旅客像中国般愿意花钱。（视觉中国）

电子业务幸未受影响 问题解决无期

中国作为韩国踏出国际市场的第一步，亦是投资回报最高的地方。无视这个庞大市场虽不可能，但过份依赖终在发生如此政治事件时遭迎头痛击。唯幸电子业务似乎未有受这次事件影响，中国占韩国出口电子产品市场约四分之一。

IHS Markit亚太地区经济学家Rajiv Biswa表示：「中国（限韩令）对韩国经济影响，因电子出口业务仍然保持关系有所缓解，这亦与世界市场对电子零件有强烈需求有关。」据韩国央行于7月表示，今年韩国经济成长会因萨德关系下跌最少0.3个百分点，2016年韩国经济成长约为2.8%。

面对实际影响，韩国正积极游说希望取得中国理解。但朝鲜核威胁日益严重，韩国决定临时布署余下的萨德导弹发射车惹来中国更大不满。文在寅总统上台后韩国企业界一直希望新政府能舒缓局势，但似乎朝鲜紧张局势一天未降温，萨德问题解决遥遥无期。

（综合报道）

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