小心： 自行车也将会有危险驾驶
近日英国政府计划推出新法例，把危险骑自行车造成他人死亡的严重性等同于危险驾驶汽车造成他人死亡的行为。报道说，随着越来越多人骑自行车，骑车人士及行人受伤及死亡的案件也迅速上升。此外，政府也将作出努力，保护骑车人士免受驾车人士带来的危险。
骑自行车 女人更危险？
无论男女，在伦敦街头骑自行车都是需要胆量的。伦敦车多路窄，尽管现在伦敦市政府大力拓建自行车专用道，但还是有不少都市骑车人都有“惊魂一刻”。
一项调查发现，虽说男人骑自行车发生的交通事故多于女性，但如果肇事的汽车是重型货车或卡车，则更多的女性骑车人会丧身轮下。
鲁莽还是谨慎？
伦敦交通局（Transport for London）也做了一次调查，并得出一结论：女性骑车者更容易被卡车毙命是由于她们太遵守红绿灯规则了，而且容易停在路口卡车司机看不见的“盲点”区域。
这就是说，如果卡车左转弯，司机就会由于看不见骑自行车的人而酿成车祸。（要知道，英国机动车是在左边行驶。）
与女性骑车人相比，一些男性喜欢“抢灯”，红灯还未完全变灯，这些“性急”的男性就会箭一般地冲出去。虽说这有点野蛮，不过他们因此立即跳出危险区。
那么，女性为什么不会这么做呢？她们是不是骑车时更缺乏自信呢？
英国交通慈善组织得出结论，一些女性骑车时总是缺乏安全感，她们就尽可能地靠近人行道边缘行驶，尽量避开身边的机动车。
这么做的问题是，汽车司机就不会把骑车人视作交通的一部分，因此没有给骑车人留下足够的空间。
不好意思
一些心理学家说，与男性相比，女性更不好意思在别人面前显现自己。
虽说等在车流的最前端可以让后面的司机看清路易斯，不过，路易斯担心，一旦红灯变绿灯，她骑车的启动速度太慢，担心引起后面司机的不满。
孰是孰非
那么，是不是骑车人越小心就越容易出事呢？答案也不确定。巴斯大学对剑桥和牛津的5000名骑车人做了一次调查。如果骑车人显得越自信，就越容易被汽车靠近，反之，如果骑车人“假装”骑得摇摇晃晃，开车的人就会给骑车人留出更多的空间。
在伦敦虽然有一些自行车专属道，但是也不是百分之百安全的。骑自行车出行前还是要做好安全的准备以及佩戴安全装备。遵守交通法规，记住你不是在骑环法自行车拉力赛，道路是别人的，生命是自己的。
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