作为旨在解决英国住房危机的一系列措施之一，印花税改革将让80%首次购买者收益，节省高达5,000英镑。另外，房价高达50万英镑的买家（包括伦敦的大多数买家）也将受益，因为购买价格的第一个30万英镑将不需要缴税。对比以前，购买价格超过12.5万英镑便需要缴税。新规定将影响英格兰和威尔士的首次购房者，以及2018年4月起将开始影响北爱尔兰。

房地产机构HouseSimple的研究表明：在伦敦，从前0.3％的房屋可免税，现在将上升至5.3％的房屋可免税。

首次购买者将为30万英镑至50万英镑之间房款的任何部分，支付5％的费用——这意味着任何人花费50万英镑买房，将仅需要支付1万英镑的税款，比旧政节省5,000英镑。

在2004年至2015年间，拥有自置居所的25至34岁人士比例由59％下降至37％。

OBR（独立预算责任办公室Office for Budget Responsibility）警告说，这个帮助年轻买家登上置业阶梯的主要措施之一，可能会惠及已经拥有房屋的人，并适得其反地造成房价抬升。

另外OBR表示，减税有可能推动房价上涨约0.3％，其中大部分涨幅将在2018年发生。

伦敦作为高速发展的国际大都市，到2030年前总居民量将从目前的800万增加到1000万人。为了承载猛增人口的通勤，伦敦市政府从未间断在公共交通领域的巨额投资。经过数十年的筹划，2008年，Crossrail铁路的建设案通过审核；2009年5月，英国中央与伦敦市政府开始着手设计兴建Crossrail。

Crossrail是横贯伦敦东西的一条主干线。项目投资高达148亿英镑，是英国首都近20年来最大的基础建设，也是自100年前伦敦地铁网扩张以来最重要的一次交通升级。新高铁建成后将带动周边价值至少420亿英镑的经济，这无疑是个世纪工程。Crossrail将于2018年开放，通车后整个伦敦的铁路运输能力将提高10%。

从伦敦市内的所有主要工作区均可直达希思罗机场，超150万人的通勤时间将大为缩短，可在45分钟内抵达核心商务区同时，该项目为沿线地区带来配套的改造、建设与通勤性能的提升，更将在很大程度上促进沿线地段的房产建设与地区复兴。因此，交通和生活条件的大幅度升级，让Crossrail沿线房产必然成为投资者倍加青睐的对象。

横贯铁路Crossrail路线图。行程东起Reading，西至Shenfield。

回顾历史，运输连接和基建运输设施的扩展，都对房地产价格起到重要的影响作用，这一点，尤其能伦敦的房地产市场表现得以反映。

比如，伦敦地铁Jubilee线在90年代后期的扩展，已经对伦敦市的土地价值产生了约90亿镑的升值。以Crossrail在45分钟内运送150万名乘客来往城郊与伦敦市中心的高效运输能力来看，沿路的房地产住宅价格毫无疑问将得到有力的推升。

2012年，GVA机构评估测算指出，在2012年至2021年期间，Crossrail的兴建完善将为沿线住宅带来55亿镑的房价增值。伦敦市中心的房价将增幅25%，而伦敦市郊地区将升值20%。

2015年对Crossrail沿线住宅的价格研究发现，该铁路计划沿线的物业出现了明显高于平均水准的增幅。比如Bond Street站外围10分钟步行半径内的物业增值了81%，而Tottenham Court Road站外围10分钟步行半径内的物业则增值了61%。而在其他沿线区域则基本录到30%左右的增幅，潜力强劲。 

而近期的调研数据指出，直至2018至2019年度crossrail完全建成通车之前，沿线的物业的价格每年将有3.3%左右的增幅，即每年增长约13万英镑。可见2018年将是当下最可观的一个投资时机。

方案1：Crossrail 沿线

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