文／转载自吃货小分队
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自八月份的“特斯拉私有化”风波🌪️，发出“funding secured”💰史上最贵(之一)推特之后，我们马斯克(Elon Musk)先生的社交媒体，貌似沉默低调了一丢丢。直到本周，一下又有两个“大”新闻！一个是，在股市“哀鸿(红)一片、一泻千里”的背景下，特斯拉的股票依然绿苗一颗，保持增势📈；另一个就是，解决都市堵车问题的洛杉矶隧道，马上要完工了，12月10日就会开放。另据部分媒体消息，12月11日起，公众还能免费乘坐。
洛杉矶隧道要完工开放的新闻，同样首发于马斯克的推特账号，“It all started with a tweet”。计划12月10日开放的隧道项目，是马斯克名下钻孔公司(The Boring Company)，正在洛杉矶修建的第1⃣️条试验隧道。该隧道位于洛杉矶市中心西南边的城市Hawthorne，起点是SpaceX总部，紧邻洛杉矶国际机场LAX，总长约2英里(3.2公里)。
图片来自teslarati.com
这条实验隧道，是马斯克庞大的城市地下管道交通系统的一部分。现在最前沿的自动驾驶、零排放环保科技💚都将应用其中。像之前钻孔公司在YouTube主页上发布的概念视频一样，隧道系统将用电动滑板车来运输自驾车辆或者载客量8-16人的车厢。
图片来自theboringcompany
马斯克在去年12月接受The Verge采访时说，地下管道系统的设计时速约为200公里，最高可达250公里/时。和中国高铁动辄每小时300+公里的时速相比，钢铁侠的高科技貌似不够“惊艳”。但是，要知道现在洛杉矶交通高峰时，主要高速堵成“停车场”🅿️都是家常便饭。例如，钻孔公司和SpaceX附近的405高速，就是洛杉矶地区最堵的高速公路之一。大家经常开玩笑说，405 Freeway得名的原因一定是 “Traffic moves at 'four or five' miles per hour”（车每小时只能移动4或5英里）。
图片来自theboringcompany
经常乘飞机往返于洛杉矶的SpaceX和旧金山湾区的特斯拉，马斯克自己也饱受洛杉矶堵车的折磨。2016年12月17日，堵在路上要被逼疯了的马斯克发推，“要造一台挖掘机，开始挖隧道”。不到一个小时后，就发tweet说，挖隧道项目叫“The Boring Company”。之后又再次发推文称，“I am actually going to do this”。有趣的是，boring这个词，既有动词bore－“钻孔、挖掘”🚜的意思，又有形容词boring－“无聊的”之含义。
钻孔公司的第一条线路，就从洛杉矶国际机场(LAX)开始。现在，从洛杉矶的Westwood地区到LAX机场✈️一般需要30-45分钟。当地下管道交通建成后，只需5分钟👏。
图片来自theboringcompany
看了这么多高大上的效果图✨，那么12月10日对外开放的试验隧道会有多么科幻呢？地下管道所在城市Hawthorne的官员说，管道挖在了距离地面40英尺深的位置。目前工程施工人员是通过一个建在停车楼里的电梯，到达地下40英尺，开展工作。附近居民几乎听不到施工🚧的噪音。
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每节从管道外面看，是下面这样的👇
图片来自theboringcompany
去年Elon Musk在推特上发的管道里面还是相当“素颜”👇。
从特斯拉里面看，貌似酷了一点👇。总之，12月10日开放的地下交通管道，还是非常让人期待的。
图片来自theboringcompany
那twitter上的围观群众，对马斯克的管道要开放有什么“神奇”的反应吗？貌似和每次该“网红本红”发推文之后的反应一样......
甩表情包，疑似吐槽马斯克总是“画大饼”的👇
劝钢铁侠兄弟多关心下特斯拉，干点“正事儿”的👇
不过在2017年4月一个TED Conference上，马斯克表示，钻孔公司只花费了自己2-3%的时间，是自己的一个个人业余爱好(hobby)🎨。
图片来自theboringcompany
也还有一些网友担心，在之后大范围施工地下管道交通系统的时候，会涉及地面环境，在施工期间造成更严重交通拥堵。或者，产生过大的噪声，影响周围居民生活。更有隧道挖掘相关领域专家说，建造隧道挖掘机一点也不比造火箭简单🚀。
图片来自theboringcompany
不过，伊隆·马斯克作为硅谷流行的“10x Thinking”理念－“把一件事做到比原来10倍好，比做到原来10%好更容易”－的信奉者，还是有很多粉丝对钢铁侠的各种项目充满期待。因为改善10倍，之前的方法就很难用上了，你必须逼迫自己从根本上去改变，去创新，去打破常规。
12月10日，我们拭目以待！
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