凭借钢铁行业40余年的丰富经验，大卫·萨瑟兰(David Sutherland)对商业、国际贸易和领导力的独到见解历经锤炼。自从2016年11月加入加拿大全球交通枢纽董事会以来，他便以独到的眼光评估加拿大全球交通枢纽，并且找到了一条可以帮助公司和萨省发挥潜力的清晰道路。

萨瑟兰提出了对于萨斯喀彻温省格局和国际行业的独到见解。作为穆思乔的本地人和萨斯喀彻温大学的毕业生，萨瑟兰是加拿大省际钢材钢管有限公司(IPSCO)的前董事长兼首席执行官，最近还就职于美国钢铁(US Steel)董事会（担任主席）、帝国石油公司(Imperial Oil)，以及美国通用运输公司(GATX)，一家总部位于芝加哥的国际火车轮船租赁公司。

他作为格雷厄姆公司集团(Graham Group of Companies)主席，和萨斯喀彻温大学哈士奇竞技理事会的成员，多年来一直与萨斯喀彻温省以及加拿大西部保持着联系。

“萨斯喀彻温省对我一直很好。它是我的故乡。加入加拿大全球交通枢纽董事会是回报家乡的一种方式。”现居住于安大略省滑铁卢市的萨瑟兰说道，“第二个原因是我非常尊敬道格·摩恩(Doug Moen)（加拿大全球交通枢纽董事会主席）。当我受到邀请时，很愿意帮忙。”

在过去的18个月中，萨瑟兰和重组的加拿大全球交通枢纽董事会的工作重点集中在确立核心战略——用现有和未来的机会优化加拿大全球交通枢纽的资产。董事会还将继续优化其治理模式，对标行业最佳实践，按照全世界大型公司的方式开展运营。

“我刚加入时的既有治理结构已极大地发展和提升——或是通过已经实施的变革，或是通过改进已有的政策。”萨瑟兰说道，“我们有合适规模和数量的委员会，向全体董事会提出建议案，以供采用或批准。与更大规模的私营或公共市场相比，它是相对标准的。”

“有了更好的治理结构，工作重点集中于战略，应该能让员工踏实花时间服务现有客户和寻找新客户。这一切都关乎创造更好的环境，让企业未来更加成功。”

萨瑟兰认为，加拿大全球交通枢纽正在积极吸引能够支持萨斯喀彻温省农业新发展的公司。

“我们座落在一条铁路线上，唯一一条跨加拿大的主干公路上，一条能帮您跨越运输局限的新旁路上，”在评估加拿大全球交通枢纽的关键机会时，他这样说道，“当这个饥饿的世界寻觅更多食物和蛋白质时，我们就在坐拥农业基地的萨斯喀彻温省。你需要发挥这些优势。其他领域的企业可能会想在这里买一块土地，这也是被允许的，但我们已经变得更加专注和专业，所以我认为我们会更加成功。”

萨瑟兰眼中的成功意味着为加拿大全球交通枢纽吸引更多的投资——可以在萨斯喀彻温省创造更多工作岗位、更多财政收入和更多机会的投资。这也包括拓展与运输提供商和服务公司的关系，它们能够协助产品顺利高效进出萨省。

”你需要一些东西来提供刺激，因为会有相当可观的衍生项目。”萨瑟兰说，“它们需要考虑其他投资——由我们和合作伙伴投资，以便能够在现场提供辅助运输的必需品。

“你需要推动集装箱化和模块化作业。所有需要运输的东西都装不满一整节火车车皮或一辆卡车，所以我们需要提前准备操作和设施。无论这些作业是由我们提供或是由第三方提供，我们都需要在现场设置好。”

谈到加拿大全球交通枢纽面临的机遇时，他不无自豪地说到有人依照萨斯喀彻温省的努力工作和道德决策模式获得了成功。

“我们拥有这个设施；我们在其中投资。”他说，“我们就坐在一座面包山上。我们可以吸引合作伙伴们来到加拿大，因为我们可以提供他们在家乡没有的东西。没有人可以让萨斯喀彻温省的人民失业。我们的人数不会最多，但我们有才华卓越终将成功的人。”