维州两大政党终于在去年达成一致

建造墨尔本机场铁路

高大上的规划案也已发布

机场快线站台效果图 （图源：AirRail）

但是仔细一看——2022年才开始建设，至少需要8年完工……

真是两眼一黑，等新铁路建好，怕是孩子都能打酱油了

机场快线Sunshine站效果图 

（图源：The New Daily）

而且就在这周三，墨尔本机场突然官宣了一个五亿澳元的机场全面升级计划，其中包括对T2国际航站楼的全面翻新等。

五亿！大工程啊！

不过网友的吐槽也是很犀利……

“光停车场的利润都够他们美滋滋再建两个新机场了好么”

还有下面这种忧国忧民的：

“我们需要的不是什么高大上的新机场，而是交通设施！否则根本无法支持国外来的那么多多游客？墨尔本现在就是个笑话……”

大概也猜到会有这种尴尬的状况，机场这次还真是闷声憋大招了

这次的升级计划中，还包括了开通一系列全新高架路的方案！

新的道路能够让每年驶向机场的数百万汽车能够更有效率地到达，还能最大化地利用机场现有的停车场。

明年，机场就将开始第一项工程：预计于 2020年开通的第一条新道路。它能够让汽车更加直接地开往T4航站楼，等这条公路开通，汽车就不用再通过Tullamarine高速的迂回路线才能到达T4。

建设方案称，至2021年，私家车将不再需要通过机场前庭来进入机场。车辆能够通过一条全新的高架道路，直接通向位于T1、T2、T3航站楼旁的主停车场。

小编本来想吐槽，2021年，好像也不是特别快啊……

还不如别建了，把这钱拿去修铁路吧。但是一想到现在一到晚上就堵成狗的Tulla高速，有车似无车，每次亲人朋友来猫本玩都只敢让他们坐Skybus

再想想已经说了好多年的地铁，2015年开始规划，2018年才动工，要到2025年才能建好city部分的一丢丢……

（图源：9NEWS）

至少高架路已经规划好了…

马上就开建

也就三年嘛！我忍！

（希望图文无关……）

方案中称，新道路建成后，司机仍然可以免费接送乘客，但是乘客上下车的位置会被移动到现在的付费停车场区域。该道路预计能够将汽车行驶的时间缩短五分钟。

出租车和Skybus则将继续使用机场前庭。

机场首席执行官Lyell Strambi先生表示，从2015年开始，T4航站楼的启用，已使其他航站楼每年减少了700万乘客的人流量。

“但是我们还没能使（机场）前庭的人流量也得到相应的减少，因为现在（乘客）仍然非常容易走到错误的位置，”他说。

这些新的道路工程将使T4航站楼的位置更加清晰，并移除Tullamarine高速公路上的一个交叉路口，该交叉点的存在目前经常使机场交通非常拥堵。

“你将能够避开这个交叉路口......然后直达停车场所在的一侧，” Strambi先生说。

墨尔本机场拥有世界上最大的停车场之一，它拥有23,000个公共停车位，另有12,000个供租赁车辆和“的士”专用的停车位。上个财政年，停车场给机场带来了1.45澳元的总收入， 8,600万澳元的利润。

预计，这一系列道路工程将于2024年全部竣工——现在小微只希望，修建的时候不要大规模封路就好，不然岂不是坐飞机都困难

不过，考虑到这些新的道路全都建好之后，机场铁路可能才刚动工……这么一想，是不是还挺值得期待的？