（消息及图片来自9 NEWS）

今年8月，维州工党承诺要建立澳洲史上最大规模的墨尔本郊区环线铁路项目-‘Suburban Rail Loop’。

这条‘超级大环线’，不仅覆盖了墨尔本各大主要的大学，景点和商业区，还有机场铁路线，满足了墨尔本群众们坐火车直达机场的愿望！

（墨尔本郊区地铁环线及其主要火车站 - Cheltenham，Clayton，Monash，Glen Waverley，Burwood，Box Hill，Doncaster，Heidelberg，Bundoora，Reservoir，Fawkner和Broadmeadows）

此外，这条铁路环线从Box Hill到Cheltenham，途径路段都是华人区，无疑为墨尔本人尤其是华人们带来很大的便利！

（Box Hill到Cheltenham的路段）

尽管郊区环线受到了大家的普遍欢迎和好评，也难免受到质疑和批评。

尤其是西区的居民们对郊区环线的不满，而原因就是‘东强西弱’…

为什么在墨尔本西部只有Sunshine和Werribee两站？

而好消息是，西部群众们的呼声也得到了重视！

维州州长Daniel Andrews宣布，郊区环线铁路计划可能会将电气化的铁路服务带到墨尔本西部地区。

（维州州长Daniel Andrews与众人讨论郊区环线地铁项目）

“这不光是嘴上说说而已，而是确实会有实质性的进展和更多的站台，让郊区铁路大环线为更多墨尔本人带来便利，”他说。

据猜测，‘扩建’可能包括在环线铁路的西部线旁建造更多铁路，有可能是在Wyndham Vale和Tarneit两个位置。

（位于Werribee北部的Wyndham Vale和Tarneit）

对于环线铁路的扩建，反对党领袖Bill Shorten承诺，如果他赢得了选举，将会匹配3亿澳元来支持维州工党的扩建计划。

但维州反对党领袖Matthew Guy对此表示质疑，认为90公里铁路线的剩余部分如何获得投资。

“6亿用于一个保守估计600亿的超级大工程…也难怪人们认为这是个好主意，但你永远不会这样做的，”他说。

（维州反对党领袖Matthew Guy）

批评者还质疑，维州政府在没有州运输规划机构的情况下‘私自’制定计划的决定。

而工党表示，如果能够赢得11月的维州大选，将于2022年在Cheltenham和Box Hill路段（也就是东南区的华人区啦）开始第一阶段的铁路建设。

消息来源：9 NEWS

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