据《悉尼晨锋报》报道，澳洲的道路规定基本都是一样的，但是在新州违规带来的罚款是其他地区的6倍多。

而且新州一共有138种停车罚款，从超时停车的108澳币到滥用残疾车位的541澳币不等。而类似情况的罚款在纽约只有35美元（约合45.51澳币）至180美元（234.71澳币）不等。

如果单纯一个罚单的数字无法让人感觉到差异，那我们来分析一下总体数据，上一财政年，悉尼总停车罚款收入首次超过2亿澳币。

本财政年前5个月已经开出25万停车罚单，预计今年总停车罚款将达到2.08亿澳币。

好在，后来传来一个利好消息，新州政府希望降低对所有不涉及安全问题的违规停车处罚力度。其中最令人期待的一项修改规定是，在对违规停车开出罚单之前，司机有10分钟的宽限期。不过，5分钟停车区则不在宽限范围内。

新规将从7月1日起开始实施，覆盖的地区包括巴兰加鲁（Barangaroo）、悉尼前滩（Sydney foreshore）、植物园（The Botanic Gardens）、世纪公园（Centennial Park）、悉尼奥林匹克公园（Sydney Olympic Park）、温特沃斯公园（Wentworth Park）和巴拉玛打公园（Parramatta Park）周边。

很多地区议会都第一时间开始执行这一计划，但是到了悉尼市议会，这条规定变得雷声大雨点小，到了现在都没有一个统一的结论出台！

悉尼市议会一直在为是否应该下调停车罚款而犹豫，因为这会将减少数百万澳币的收入...

尽管州政府一再督促，但是悉尼市议会中的大部分议员都不同意按照规定去削减处罚罚金。有媒体采访了10位议员，9位都表态不同意...

和悉尼市议会相比，Parramatta市议会来的更加干脆，直接将不涉及安全危险的停车罚款从110澳币下调到了80澳币，响应州政府的号召。

但也有的地区议会以州政府还没有完成必要的立法改革为由，对这一法规拖延执行，比如悉尼市议会。

有人表示悉尼市议会迟迟不表态下调停车罚款，是因为上一财政年，议会凭借这一款项收入4079万澳币...下调25%后，将减少1020万澳币的收入...

而支持改革的Parramatta市议会罚金收入为800万澳币，受影响减少的收入为100万澳币。

Canterbury市议会同样不赞同削减停车罚款，议员Khal Asfour表态这一规定将会大幅削减政府收入，同时给新州财政带来不小的负荷！

从客观角度上分析，政府希望下调不危机安全的违章停车罚款金额，是为了减少广大民众的外支出，当然，也有拉拢民心的嫌疑。

地区议会反对是因为这项政策直接危害到了他们的利益，收入减少25%以后，如悉尼市议会，收入甚至减少超过1000万澳币。

有消息称州政府正在计划给各地区放宽权限，让他们在停车罚款上进行微调。

所以呢大家期待的削减罚款，究竟什么时候会执行，削减幅度是多少，到目前为止依然是未知数，所以还是遵守交通规则，按规定停车才是最稳妥的！

编辑：Z

ref：https://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/sydney-councils-who-rake-in-millions-in-parking-fines-hesitant-to-slash-fines/news-story/1f2676ac9ec4ddebf338ec0fe9cad3f7

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