网友围观：这是典型的“第一世界的问题”。
新西兰航空可以算是新西兰的名片，无论从飞机安全性、客舱服务，还是安全视频等，总能排在各类榜单的前列。不过，最近上国际新闻的却是另外一件事情，并且已吵吵了两天。
事情发生在奥克兰机场，一位带孩子的女士原本可以去贵宾厅休息的。
但因为座位满了，“被赶了出来（dumped out）”，感觉像“二等公民（ 'second-class citizen'）”，一时在社交媒体引起围观。
纽航在奥克兰机场的贵宾厅一共有375个座位，加入贵宾行列需要先交$255加入费，其后年费$629。
也有人把纽航贵宾厅叫做The Koru Lounge，因加入会员就是Koru Club成员。
国际贵宾厅条件是最好的，从设备、食物、景色，而且一年多前才重新装修后开放，加入了更多迎宾服务。
但这次这名女乘客却被安排去了另外一个休息室Strata Lounge，这个休息室是由奥克兰机场运营的，不只对纽航开放而是对所有航空公司。Strata Lounge不是纯会员制，任何人只要交$49就可以享受3个小时。
这名女乘客在投诉之后，收到了纽航的致歉信，但她表示：不接受道歉，而且要调查自己的VIP权益是否受到侵犯。
“任何道歉都不能弥补其霸道的性质。”
女乘客的这番态度引发了社交媒体上的围观，尤其是女乘客说自己感觉变成“二等公民”，引来纷纷吐槽：
其实这本来是一件不大的事，但是后续却不止这一点，这两天，奥克兰机场和新西兰航空针对这事，玩起来相互指责的游戏。
新西兰航空认为，奥克兰机场没有把时间和班次安排好（"failing to provide clear direction and timelines" ），再加上现在是学生假期旺季，才导致贵宾厅不够用。
但是奥克兰机场反过来指责纽航，说两年前Koru lounge重修的时候就说过，空间太小会不够用，结果纽航当时不相信，过了12个月以后才发现还要扩充和延伸空间。
机场方面还说，纽航市场推广时把信用卡消费的累计点数也计入奖励，可以进入贵宾厅，造成了进一步拥挤。
更多新西兰网友评论：
“可以说贵宾厅造小了，但终归是因为整个奥克兰机场造小了，为什么非要施压纽航去投资呢？”
“不知道哪个更糟一些，印象中机场这几年到处都是工地，有没有改得更好？感觉要步行的路程更远了。从高速更堵，到机场人多，到航班晚点，总的体验是在下滑的。”
“坦率说为什么要允许付费的koru会员呢？保持Gold, Elite Partners, Elites和EP1's不好吗？按照飞行里程定出的VIP更合理，年交600到的人可以去其他地方休息。”
“很可笑，如果你赶在高峰时段挤在Koru lounge里有什么意思？我经常从里面逃出来，到外面享受空气、座位和空间。”
长按二维码加关注
新西兰核心消息推送
