文／涵的硅谷成长笔记

公众号 ID：HanGrowth

本文作者是位目前正在硅谷工作的互联网工作者，文章基于他对两个产品的使用体验完成。

国庆假期刚开始，各位有没有出去玩呢~

如果去境外浪的话，要查路线，那你八成会用谷歌地图吧 ——全球地图App的绝对第一。

说起来，我绝对是谷歌地图的资深用户了。国外这些年，它帮了我无数次，真的是超级好用啊！

可惜，每次一回国，谷歌地图就不能用了，只能换百度地图。

可我，每次用百度地图，总觉得 “ 怎么这么难用呢 ”。

之前，我认为是 “ 迁移成本 ” 。冷不丁一换，有点不习惯，用久了就好了。

果真！用久了之后，额，还是觉得不好用。。。可也说不出来哪里不好用。

前不久，百度地图又弄出一导航 Bug，跟疯了一样，导航直接让用户撞墙。

这质量也不行啊。。。

最近，我跟在 Google 工作的好基友聊天，才知道，原来 Google 做地图这么用心！真的是有无数小细节。

回来对比了一下，百度地图，额，确实做的差点意思。

今天就来给你分析一下吧。

 小尺度：大数据，无声无息的好用 

先来看 “ 小的地图尺度 ”，也就是地图上的一个点。

比如，在伦敦，我想去一个公园，就 Pullens Garden 吧，所以就在谷歌地图上，点击了它：

发现了么，谷歌地图悄悄的发生了变化！

有发现不同么？差别很小，咱们来对比下，主要有四个小变化：

1. 两个地点标记消失了。之前， 地图上标记了两个位置：一个是旅馆，另一个是 Manor Place Depot。但是点击公园之后就消失了。

2. 公园附近的几条路被高亮显示了！比如 Penton 街，还有 Amelia 街。其他的街道失去了颜色，只保留了轮廓。

3. 整体背景都变暗了，更突出了附近的几条街道名。

4. 之前没有显示名字的小路，比如 Crampton 街也显示出来了。

Why ???

因为，用户的需求，在点击前后，悄然发生了变化。

在点击具体一个地点之前，用户的需求是，一眼了解区域概况。所以，谷歌会尽可能多的，给用户看信息。

因此，大部分街道都会显示，更多位置也会被标记，比如那个旅馆。但是小路的名就算了，因为如果标记出来，地图会变得复杂，干扰用户。

在点击公园这个点之后，用户心理可就发生了变化。

既然已经点了具体位置，那用户更关心的就是：“ 我应该怎么去那。 ”

所以，谷歌把能通往这个地方的街道，高亮显示了出来。把那些没用的信息，都直接隐去了。

技术上来讲，谷歌是怎么做的呢？

原来，谷歌地图记录了用户的匿名导航历史。比如，这里是伦敦地图的历史车流记录大数据。

之后，根据历史车流，通过算法，进一步找到经常通过公园的路线

最后，再把这些街道高亮显示，就好啦！（ 其实工程实现非常复杂... ）

这个交互设计真的非常好，因为他符合人类的指路习惯。

比如，你要是在纸巾上给别人画一个地图指路，你肯定只会画出重要的大路嘛！

再来看看百度地图，比如我想去 “ 什刹海公园 ”，咱们来点点看：

哇，点击前后没有任何变化。。。

这，百度貌似，没有对这种情况做优化啊。。。

怪不得我总觉得谷歌地图好用呢，因为他悄悄地就把用户心理需求给满足了。

谷歌除了用 “ 大数据 ” 选定重要道路外，还研发了一个功能：预测餐厅等位时间。

如果你在谷歌地图上选定了一个餐厅，谷歌会根据算法，来告诉你当前的预计等位时间。（ 当然，工程实现同样很复杂 ）

就像这样：

他还会告诉你，餐厅通常的 “ 热门时段 ”，让你早做规划。

再来看看百度地图：

就只有一个静止的 “ 营业时间 ” 而已，没有啥预计等位时间和热门时段之类的。

这，说好的用隐私换便利呢，数据都给了，倒是给我便利啊。。。

 大尺度：好设计，提升感知信息量 

现在，咱们把视野扩大，来看看两个地图在 “ 大尺度 ” 上的不同吧。

在整个中国这个尺度上，谷歌的地图是这样的：

谷歌利用颜色、纹路和文字，尽可能的显示了更多信息，但神奇的是，并不会让人感觉杂乱，反而很清爽。

比如，整体的文字很少，只是有选择性的显示了一些大城市名，虽然是中英双语，可整个地图依然非常简洁。

而且，谷歌使用纹路显示了地形。所以能清晰地看到，咱们青藏和云贵高原的位置。

此外，谷歌还利用颜色，传递了更多的地理信息。比如用黄色表示沙漠，你看，咱们著名的塔克拉玛干沙漠，清晰可见。

其实，谷歌地图对全球地图的各种需求做了海量调研。背后强大的设计团队，迭代了无数次，提出了一整套的色谱方案，并持续更新。

力求符合全球所有文化人群的喜好。就像下面这样：

再来看看百度地图吧：

百度也是真的用尽全力在显示更多信息啊，可是，怎么感觉非常乱呢。

最主要原因就是：城市显示得太多了。

讲道理，用户在这个尺度上看地图，又在很小的电子屏幕上，真的能看清城市名么。

增加这么多文字，只会让用户第一眼就觉得乱，让信息的接受成本变高，这就是所谓的 “ 认知过载 ”。一次性给用户太多信息，就会过载，大家就不爱看了。

可惜的是，百度也没有合理利用纹路和颜色，整个国家的地形地貌等信息，全都丢失了。。。

百度地图很用力，但是发力点貌似不太对啊。地图渲染很复杂，结果用户感知到的信息量却没有人家谷歌地图大。这也是好冤，明明已经很努力了呀。

 情怀：谷歌有梦想 

谷歌地图，从创立之初就是有梦想的。

作为全球最先尝试拍摄街景的地图应用，他已经努力超过了十年。

他的足迹，从北极：

到非洲：

从荒漠：

到水底：

甚至，是印度洋上的一个小岛：

谷歌，想让充满好奇心的你，永远像孩子一样，有兴趣探索世界的更多角落。

当然，也不仅是在电脑前探索，也希望是，在现实生活里。

谷歌希望你，能够出门，真正抵达想要去的地方。

这里的 “ 你 ”，在谷歌眼里，是所有人。包括，那些不方便行走的人，比如残障人士，有大件行李的人，推婴儿车的人。

谷歌内部，有大量的团队，专门开发相关功能。这些组，在硅谷有一个通用的名字，叫做 “ Accessibility ” 组。

比如，在导航的时候，用户可以设定，“ 轮椅友好 ” 路线。之后，谷歌会给用户推荐，适合轮椅通行的路线：比如，有斜坡的天桥，有直梯的地铁站等。

可惜，谷歌没有全部道路的 “ 轮椅友好 ” 数据，所以他也开发了功能，让大家可以随时在 App 内，反馈 “ 爱心数据 ”。

再来看看百度地图，路线规划偏好里，根本没有类似的选项。

另外，让人感动的是，谷歌拿到大量地图数据之后，竟然选择了公开。

如果是研究和非盈利用途，大家都可以直接使用。

于是，谷歌地图成为了很多 “ 人道主义 ” 项目的基础设施。

比如，DiSARM 根据谷歌地图的数据：比如地理位置的高度、湿度等信息，利用机器学习开发出了 “ 疟疾爆发区域预测 ”，并在非洲成功上线。

因为可以提前预测疫情，所以可以“精准支援”，这样，挽救了千千万万非洲人民的生命。

到今天，谷歌地图的霸主地位，已经无法撼动。全球月活跃设备数量，早已超过 20 亿台。每年，为人们在交通上，节省下来了 2100 万小时。

这就是谷歌地图教会我们的：

关注一切细节，用全力做到极致，怀有梦想并坚定地走下去，就一定会成功。

希望你也一样。