来源：新西兰936全资讯（ID：NZAM936）
交通部表示，与汽油消费税一致，从本月起，根据车辆类型和重量的不同，RUC费用也将上调，总体涨幅为5.9%。
重量小于等于3.5吨的轻型柴油车，RUC将增加9.7%左右，其中包括了许多人的家用柴油车辆。
3.5吨以上和12吨以上的中小型及重型车则会有0%至10%不等的涨幅，其中较重车辆的RUC涨幅会高达10%。
交通部认为，这些增加是必需的，以确保国家土地运输基金(NLTF)有足够的收入，对我们的运输系统进行重要投资。
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不过
一些靠车吃饭的行业
恐怕没这么耐心听解释
新西兰柴油税的贡献大户之一——卡车司机已经表示忍无可忍了！
就在今天（周一）早上，约100辆RNB Transport的大卡车，集体开上奥克兰“街头”，抗议高油价和高税费所带来的负担。
目击者称，这100辆庞然大物在早高峰时段从北岸的Silverdale出发，打着双跳灯，一路缓慢开往市中心Fanshawe St……
到达市区后，这些卡车停了大约20分钟，之后在警方要求下把车开走了。
抗议组织者Rob Ryan说，抗议活动是让政府“注意到我们呼声”。
我们已经受够了油价的涨价……如果我们显示足够的力量，（政府）会不得不听我们的诉求，如果下个月有必要再再做一次，我们也会的。
Ryan号召更多的私人车主加入抗议，他表示卡车司机不是唯一感受到燃油税的人，当燃料价格上涨时，一切都随之而来——例如食品会变得更加昂贵……
另外，此前已经有人发起计划于10月26日举行全国性的“汽油抵制”活动：宣传当天不加油，以表明全国司机们此刻的态度。
在新西兰，柴油车车主需要缴纳道路使用费即road user charges ，简称RUC，也被习惯称为柴油税（实际适用于所有不被征收燃油税的车辆）。
目前，新西兰需要付RUC的机动车包括：
车辆净重超过3.5吨
以柴油为燃料的汽车（包括大客车、卡车、小轿车等等）
电动车（2022起免除）
RUC以距离为基础征收，可以从政府或代理方以1000公里的倍数购买里程，价格取决于车辆的类型和重量。
根据新西兰交通部在9月28日更新的信息显示，RUC对轻型柴油车（重量小于等于3.5吨）的收费为每千公里68纽币，包含GST。
而一辆44吨重的重型拖挂式卡车（其中卡车部分为8轮）每1000公里至少要缴纳税后548纽币的RUC。
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