第二个问题：买美国车，日本车，还是其他车：

以产地分：

汽车以功能/形状分：三厢轿车－sedan， 两厢轿车－hatchback， 后行李厢加高的轿车－stationwagon，

吉普车－SUV(sporty utility vehicle)，美国南方也叫truck， 商务舱那样的面包车－minivan, 小卡车－pickup(我们的皮卡)。

按照传动/换档分：手排－manual shift/stick shift，自排－auto transmission/autoshift，手自一体。

买车前，考虑两个问题。

第一个问题：买新车还是二手车？？

这里我们就来谈谈，美国的二手车。

二手车的已行驶里程通常是决定价格的重要因素之一。

但如何看待里程呢？当我们买二手车时，一般看到的是行驶过30K－150Kmiles之间的车，对于日系车来说30K－60K的车是壮年，60K－120K miles

是中年；对于美国车来说，数字往前提升20%。当你知道了一辆车的已行驶里程后，第一个反应就是，这些里程是在哪里开的？这里面有很大差

别。设想一下，一辆在纽约开了60K的车和一辆在新泽西农村开了100K的，哪一个机器磨损的厉害？当然是NYC的，因为等红灯得时间比走得时间还要长。另外，如果是在经常下雪的地方，冬天经常撒雪盐，对车得底盘有很大得腐蚀作用，没准三元催化、排气管已经差不多了。

如果买车就为周末去卖菜或者shopping用，那基本上你只需要买辆2500－3000左右的车，mileage在110－130k 间。这样的车，及时保养，偶尔有小问题去修修，到毕业了，大概120－150k左右，卖个1000－2000左右，消耗了大概1000－1500左右。

无论是买什么级别的二手车，有如下事项要注意：

第一、要VIN number，查carfax（付费查询）等report，看车是否有不良记录，如撞车之类的；根据车得情况，用www.kbb.com查二手车建议售价；

第二、白天看车，晚上看车就拉倒吧。太阳光底下，重喷的漆颜色和光泽与原来的漆有区别。或者简单点，看看窗户的边条，或者其他边条上是否有漆的痕迹。有这些现象说明此车发生导致车体变形的碰撞，或者漆曾腐蚀严重；

第三、打开前盖后盖，看边框是否有扭曲，或者不正常的空余螺丝洞，如有证明曾经严重撞车，车体局部重新安装；

第四、检查内部配置是否健全，可用，是否是吸烟者的车；

第五、检查车的引擎和transmission和其他重要的润滑剂是否有泄漏（除观察车前盖内部外，车停10分钟，检查完其他情况后，将车挪动看地面即可，或者趴地下看车引擎等），车启动后，过1分钟去车尾看看是否有尾烟（所谓青烟），如有则有烧机油情况。漏或者烧机油的车要小心，并可砍价；

第六、试车，请老司机开车到高速和街道上开开，检查车引擎性能，transmission（变速箱？）平滑程度，车平衡性，避震效果，刹车性能等。找个刚会开车的人去试车基本是没有用的；

第七、讲价，不是你没钱，是他车只值那么多钱；

第八、成交，如果是不放心车况，最好再去garage检查一次，看情况再讲价。检查完毕，一起去银行或者DMV成交，一手交支票（别给cash啊，除非title已经转成功），一手交title，加notary（公正？）。在AZ，从私人那里买车不用交税。

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