维州州长Daniel Andrews一直坚持认为比赛有必要存在，称其为维州主要赛事的重要组成部分，能为旅游及酒店业带来巨大的经济利益。

今年3月，共有近297,000人观看了这一赛车盛事。9月，Andrews已经将F1的合同延至到了2023年，但他当时并未透露举办比赛所需要的费用。

体育部长John Eren透露，共有382万澳人观看了比赛，全球则有数百万观众。虽然他承认主办比赛的成本沉重，但赛事可以带来“更多的游客，刺激就业和经济增长”。

周四，大奖赛集团（Grand Prix Corporation）公布了年度报告，声称开场赛的确定对于最大化经济效益起到重要作用。“开场赛可以让大奖赛集团向全球展示墨尔本和维州。”

报告还指出，大奖赛的总收入同比增长了4%。

据悉，今年在墨尔本举办的大奖赛成本超过1.01亿，而包括门票销售等在内的收入还不到4000万，相比2013年更少。

报告显示，2011年举办的F1大奖赛损失约为5000万，2012年则涨至5600万。到了2013年，这一数据回落到5000万。

如果举办活动的费用以目前的速度发展，直到2023，维州纳税人需要为这一赛事埋单5亿左右。

Western District议员James Purcell表示，这笔钱若是用于修补道路或许会更好。

VicRoads已经确认西部维州的公路低于维州其他农村地区的标准，进行升级的成本预计为2.2亿。四年F1大奖赛的资助就可以解决道路问题。

绿党议员Sue Pennicuik则认为，今年纳税人的埋单金额意味着政府不应该为举办赛事签订更长的合同。

为了在墨尔本举办大奖赛，Andrews进行了秘密协议。在未来8年，维州纳税人需要为这笔交易花费近5亿。