图片来源：澳洲网

10月22日讯 据澳新网报道，曾几何时，通过投资房地产挣快钱成为一种倍受青睐的投资方式。但如果你认为房价的上涨速度已经令人咂舌，但实际上这仍比不上古董车价格的涨势，而这也令投资古董车成为一种新的挣快钱方式。

古董车价值上涨比房价快

最新数据显示，古董车价值的上涨已经超越了房地产。据了解，一辆1973年的法拉利在今年6月悉尼的拍卖会上售出了52.2万元的天价，而这辆车在5年前仅售价10万元。同时，这辆天价法拉利也创下了该型号在澳洲售价的纪录，并吸引了更多人趁着这股繁荣小赚一笔。

与此同时，2005年悉尼的平均房价为52.5788元，并于2015年上涨至103.2433万元。上涨比例远不如这辆法拉利古董车。

而随着墨尔本车展Motorclassica的开始，投资古董车也再次掀起了一股热潮。作为澳洲最大及最丰富的车展，第六届Motorclassica车展将于皇家展览大楼（ Royal Exhibition Building）举办，并将在场内外展示500辆豪车。

为庆祝首辆法拉利概念车50岁的生日（于1965年在法国车展首次展出），此次Motorclassica车展最贵的展示车将是一辆McLaren F1，全世界仅有106辆。

值得一提的是，尽管曾于1998年级2011年出过两次车祸，喜剧演员罗温·艾金森（ Rowan Atkinson）仍将自己McLaren F1以1500万元的天价出售，而他在1997年购买这年车时仅花费了100万元。

海外收藏家推高澳洲价格

对此，Motorclassica的策展人史密斯（Trent Smyth）表示，是海外买家令澳洲的古董车价格上涨，而史密斯自己就拥有一辆1972年的246 GTS法拉利。

史密斯称，“就算是在最疯狂的梦里，我也从来没有想过这辆车的价值会上涨到如此之高。”史密斯指出，8年前他购买这辆法拉利时花费了15万元，而这辆车现在的价值已超过50万元。

同时，史密斯也表示，“自从购入这辆车后出现了很多新兴市场，例如中国。不少人都喜欢通过购买豪车犒赏自己。而法拉利正是一种非常经典及数量稀少的豪车。只要人们对它的需求增加，它的价格就会一直上涨。”

此外，Motorclassica的主管马泽斯（Paul Mathers）也表示，随着收藏家们大肆抢购数量稀少的车型，在过去的10年间，古董车的价值也如“升天”一般越来越高。

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