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奔驰GLC
据德国媒体报道，高高的座椅、酷酷的外观，现在整个世界似乎都喜欢SUV。不管是在欧洲、中国还是美国，SUV的销量都迅速上升，到2020年，SUV的年销量将从现在的730万辆增加到950万辆。面对这个趋势，车企自然不会错过，目前所有级别的SUV均呈蓬勃发展之势，据统计，在未来4年内(到2018年)，各大主流品牌将推出超过50款SUV车型。以下是德系品牌将推出的重量级紧凑型SUV车型。
奔驰GLC
在内部代号为X253的这款新SUV与其说是一款独立的SUV，不如说是奔驰C级的跨界版。其技术主要源自奔驰C级，而发动机则还是跟GLK一样纵置布局。驱动方式方面，低配版为后驱，高配版则为四驱。这款车将集成多项高科技装备，比如自动泊车系统、行人识别系统、自适应LED大灯、HUD抬头显示器以及下一代Comand系统。
随着技术的进步，奔驰也把汽车转向、刹车等核心控制权部分地交给机器来完成：十字路口辅助驾驶系统、车道保持系统、死角辅助系统、增强型限距控制系统等可以减少驾驶员的工作量。新的造车技术也使得GLC变得更轻、更牢固、有更多的衍生车型。其动力主要是4缸发动机：最高配的2.0L排量柴油发动机可以达到231马力和450牛米，汽油机方面最大功率为238马力和370牛米。3.0L排量直列六缸汽油发动机也将成为选配动力，最大功率为367马力，峰值扭矩为480牛米。可供选择的2.9L排量柴油机最高功率为313马力，峰值扭矩为660牛米。此外，系统功率达到279马力的混合动力版也将成为奔驰GLC的动力方案。AMG版的动力方案还没确定，不过据悉GLC55 AMG的最大功率可以达到462马力。变速箱方面，GLC配备的是9速自动变速。
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全新大众途观
全新大众途观
由于现有版本的途观销售火爆，下一代途观要到2015年底才会上市。新车基于第七代高尔夫的技术平台，比现有车型轻60-80kg，发动机的燃油经济性也更好，比上一代可以节约15%的燃料。
动力方面，下一代途观有5款汽油机供选配：1.4TSI(125马力/200牛米，150马力/250牛米)，2.0TSI(180马力/320牛米、220马力/350牛米)，2.0双涡轮增压(300马力/380牛米)。而柴油版方面则有1.6TDI(115马力/250牛米)，2.0TDI(150马力/340牛米、184马力/380牛米、双涡轮版231马力/500牛米)。在驱动方式方面，入门级车型只是前驱，而顶配版则标配四驱。从2016年7月开始，新途观还将配备源自高尔夫GTE的混合动力系统。高性能的途观R可能会推出，但没有最后决定。
新途观不仅是外观和动力改进较大，在新技术应用方面也是惊喜多多：伺服式助力转向，HUD抬头显示器，带侧方及后视摄像机的新一代泊车辅助系统等。而四驱版可以在街道、野外以及恶劣天气三种模式下转换。
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全新奥迪Q3
全新奥迪Q3
为了与2016年上市的同门小弟奥迪新Q1更好地区分，奥迪新Q3的尺寸会有所增加。根据奥迪的规划，新Q3将在2018年5月上市，主要配备源自途观的4缸发动机。不过其最节能的版本将使用110马力的3缸发动机，配合奥迪S-tronic双离合变速后油耗将达到极低的水平。
除了普通版外，奥迪还计划推出两款高性能的RS版Q3，其中柴油版配备TDI发动机，最大功率为258马力或者272马力(还未确定)，而汽油版配备2.5L排量5缸发动机，最大功率达到400马力。从一开始，奥迪就已经有推出混合动力版的打算，不过其系统功率以及电池容量均比途观有所提升。
在其它方面的配置上，新Q3也亮点颇多。比如有来自TT的TFT显示器，新A4上的下一代MMI信息娱乐系统等。好货不便宜，优异的配置和高品质的质量决定了Q3的售价不低，其最便宜的版本售价应该不低于3万欧元。
