1. 这周末赏枫最合时

2. [周末愉快] 让我们带你去看看如何跨越加拿大

3. 留学加拿大100问: 6、听说中国中学的成绩可以转换成加拿大的高中学分，是吗?

1. 这周末赏枫最合时

今秋枫叶特别漂亮，适逢本周末天朗气清，是赏枫的好时机。安省旅游资讯中心指出，今秋全安省各处的枫叶都十分鲜艳，并以红、橙色为主，啡色则相对较少。据了解，本地旅行社的赏枫团报名情况相当踊跃，有市民查询过两个本周日出发的一天前往阿岗昆省立公园赏枫的巴士团，均告爆满。然而有心人若不趁此风和日丽金秋于本周末赶往阿岗昆一行，再等恐怕胜景不再，公园内的枫叶本周末已有九成转色，有一成树叶已落，达致观枫的高峰期。

安省旅游资讯中心（下称旅游中心）表示，本周末安省北面已有90%的枫叶变色，中部地区亦有近半枫叶转红，建议市民应趁本周末开车北上赏枫。若市民不想远行，在大多伦多地区附近一些只需个半小时车程的地区，红枫亦变了40%，风景亦相当怡人。

旅游中心的Kevin Forget表示，据红枫转色进度报告显示，今年枫叶变色的速度与往年差不多，但今秋的红枫颜色特别鲜艳，且红、橙色占的比例特多，但究其原因，Forget则表示不清楚。

但其实每年秋季枫叶变色的程度都有变化，难以预测，因为每年秋季的气温、日光量、雨水及风速都影响枫叶变色的程度。他又称，多市的枫叶只有约15%变色，令人错以为尚未是赏枫时候，但其实安省较北地区九成枫叶已转色；蜜月湖(Muskoka)地区亦有5成枫叶转色。市民不妨在今个周末自驾北上郊游。

其建议的路线如下：安省东部的爱德华皇子县（Prince Edward County）─Belleville地区有四成五枫叶转色。市民可往Sandbanks省立公园、湖中山省立公园（Lake on the Mountaio Provincial Park）。赏枫行车路线是从Richardson Lookout出发，一直沿著13号County Rd.前往Black River Cheese，沿途汽车可穿越由红枫交织而成的队道。

安省中部：蜜月湖地区约有三至四成枫叶变色。从Gravenhurst开始，沿著Muskoka Rd.17号开车，前往Bracebridge；接连Baysville与Dorset的117号公路，可让游人中途停车，然后沿著小河步行至Dorset，再到了望台。

另一路线是从Severn Bridge出发，沿Muskoka Rd.13号至Torrance，中途都是弯曲的车路，但两旁有不少枫树，附近亦有行山径。至于阿岗昆省立公园内观枫的最佳路线，自然是开车沿60号公路走廊游览。

另外，观枫贴士是在阳光下宜载太阳眼镜，这会令看到的枫叶颜色更为色艳，黄昏时分观枫更佳，入60号公路前Huntsville的如诗如画景色亦不宜错过。

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2. [周末愉快] 让我们带你去看看如何跨越加拿大

开车

加拿大与美国之间的货物运输，主要是通过大货车来运送的。加拿大卖给美国的货品中，近是靠大货车运送的；而在出口国际的商品中，有三分之一靠公路上跑着的成千上万辆大货车运送。

全加拿大约有75万辆货运大卡车，其中，超过40万辆是用于商业货物运输。在加拿大3400万人口中，有30万的大货车司机。货车司机也因此成了加拿大最重要的职业之一。

1988年，联邦政府正式批准加拿大全国公路网计划。从那时起，组成这个公路网的各条公路就成为了维护的主要对象，如冬季保养、以及现代化更新等。

加拿大公路网中的主要道路总长度为３万８千公里。这个数字看上去可能已经很庞大了，但它只占了加拿大公路总长度的３％。

每一天，加拿大37%的车辆、以及约40%的大货车行驶在公路网的主要干道上。

当你说到加拿大最繁忙和最重要的公路，肯定非著名的加拿大横贯高速公路（the Trans-Canada Highway）莫属。人们经常把它称为“公路”，而非高速公路，主要是因为它其中有些部分只有两条车道，特别是在穿越森林区，还有要经过安大略省北部这样人烟稀少的地方。

你知道吗？

- 加拿大四分之三的公路位于东部的安大略省和魁北克省。

- 加拿大一半的沥青公路也在安大略省与魁北克省。

- 加拿大一半没有铺上沥青的公路在西部的阿尔伯达省和萨斯喀彻温省。

冬天自驾

在加拿大横贯高速公路的部分地段上，年降雪量达到15米也是常有的事情，尤其是在罗杰斯通道附近。

这样大的降雪量使公路处于遭到雪崩袭击的危险之中。为了保护驾车者的安全，修建者在这一段特别建造了很多遮挡雪崩的露天隧道。

不过，每到冬天，某些路段依然惊险，这些地方成为人与自然因雪崩而进行角力的“战场”。而加拿大也拥有世界上最大规模的雪崩预防项目。

夏天自驾

夏天在加拿大自驾是一件轻松惬意的事情。不过，野生动物可能会随时出没。从不列颠哥伦比亚省的幽鹤国家公园（Yoho National Park）到黄金镇这一段，常会出现车辆与野生动物相撞的事故。

修建整个加拿大横贯的高速公路必须要穿过西部陡峭、终年积雪的山脉，包括著名的洛矶山脉。修筑这段公路，需要爆破技术专家，以及大批工程技术人员和工人们共同来完成。在不列颠哥伦比亚省的部分，特别是靠近罗杰斯通道（Rogers Pass），以及从黄金镇（Golden）到雷夫尔斯托克市（Revelstoke）的两段，修筑过程格外艰难。

修筑加拿大横贯高速公路全程的工程始于1956年。6年后，在1962年，当时的加拿大总理约翰.迪芬贝克（John Diefenbaker）前往罗杰斯通道工程地点才举行了正式的奠基典礼。而从西海岸到东海岸的整个高速公路工程，直到1971年才算完工。

乘船

加拿大是世界上的航运大国之一。它的十三个省和地区中有十一个濒临海洋。除了太平洋、北冰洋和大西洋外，加拿大在著名的五大湖区北部还拥有一个广阔的内陆海：哈德逊湾。

加拿大拥有创世界纪录的一百万座岛屿和三百万个湖泊，因此可以说陆地也是浸在水中的。全国有750到1300艘商船每日来往其中，当然只是在夏季。

从11月份到次年4月，大部分航道都处于封冻期。加拿大有几条内陆航道的长度可以和亚马逊河，尼罗河及密西西比河相媲美。它们在夏季里被充分利用。弗雷泽河长1370公里。加拿大最长的河流是马更些河，全长4241公里。圣劳伦斯河及其著名的航道（长3000多公里）构成一个水道网，占全世界淡水资源的20%。

从空中俯瞰，五大湖和圣劳伦斯河构成了加拿大国土的很大一部分轮廓。无可争议，拥有全世界最大河口的是圣劳伦斯河，而不是亚马逊河或密西西比河。

空中俯瞰五大湖 （马克.阿尔伯茨 / Mongrel媒体）

大约在一万年前冰川消失的时候，地壳的一个缺口上升，推动了圣劳伦斯河及其巨大河口的形成。

五大湖在最后一个冰川纪末期形成。一道10公里的冰墙向北方退去，所到之处，岩石开裂，冰层融化的水流入缝隙。

五大湖的水储量足够把美国48个州淹没在3米深的水下。

铁路

加拿大的铁路全长将近48 000公里，是世界上最长的铁路网络之一。

有趣的是，加拿大的货运火车比客运火车横跨全境的速度要快，从东海岸的哈利法克斯到西海岸的温哥华，铁路线全程 6000公里，货运火车用72小时走完这段路程，而客运火车则需要至少80个小时。

作为游客，穿越加拿大6000公里的铁路全程需要至少6天的时间，这段路程分三段，中途停顿两次。如果从西海岸的温哥华市出发，第一段路程是最长的，大约三天半的时间，总共需要85小时。这段路程游客乘坐的列车名为“加拿大人”。

在温哥华，每周有三次前往多伦多的列车。每列客车平均载 200名乘客，三个机车带20来节车厢，列车全长600米。从温哥华出发后，列车很快进入一个山谷，然后面对着白雪皑皑的落基山峰缓缓上行。列车上的乘客们通常都互相打招呼、结识，因为大家要在一起共渡好几天的时间。“加拿大人”号列车上的乘客们悠闲自在，他们旅行的目的就是要充分欣赏旅途中的壮观风景以及火车上的奇妙感觉。

这列火车将以每小时 40 – 60 公里的车速把您带到多伦多，多伦多位于温哥华以东大约3350公里。

旅程是缓慢的，因为途中有很多要看。全程中有两个旅游停留点，一个是班夫公园，一个是温尼伯市，每次停留几个小时。在旅途中您将能领略到各种各样的景观：在不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省，是雄伟壮观的山峰，在萨斯喀彻温省、安大略省和马尼托巴省北部的湖泊地区，是一望无际的小麦田野，火车还会经过一些人迹罕至的地区。

列车时而行进在山腰中，时而在山脚下前行。如果您有幸乘坐的是有130多

年历史的木制列车，那您会感到自己是被镶嵌在美丽的山谷中，在汹涌的洪流中行走，鹅卵石标志出通过的路径，您还可以捕捉到令人惊叹的景象。

从温哥华到多伦多的旅程，单程全包，费用约750加元，为乘飞机价格的两倍。

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3. 留学加拿大100问: 6、听说中国中学的成绩可以转换成加拿大的高中学分，是吗？

关键词：学分转换

答：原则上对于中国留学生来说，他们在中国的学习成绩、时间都会被加拿大高中所认可，以往的学习成绩也可以转换成学分，但是因为加拿大跟中国不一样，没有全国统一的教育，而个教育是由各省的教育厅和各市的教育局负责，所以关于转学分的问题，各省市可能会有不同的规定和要求。

延伸阅读：

如果你要说中国和加拿大的教育在高中有什么最大的区别，我会说是加拿大高中的学分制。与中国不同，加拿大高中采取学分制，学生要在四年内修满30个学分，或在三年内修满30个学分之后才可以拿到高中毕业证书，否则学生还得返回学校继续学习直到修满欠下的学分才能选读大学。一句话，学生想中学毕业，不管读不读大学，必须修满了学分才可以毕业。

加拿大的学分是怎样构成的呢？一般会分成必修和选修学分，必修学分大概有16个，包括英语、数学、自然科学、历史、地理、体育和艺术等等，14个选修的学分可能每所公立学校、私立学校都有所不同，通常来说选修的课都会有五个系列的课程构成，包括商科系列、自然科系系列、艺术系列、技术系列和社会科学系列。

学生要根据自己的爱好和未来发展来选课，假如将来要读理科类的，在选学分选修课的时候就要考虑到这点；假如只是中学毕业后就出来工作，可能就会选择一些技术的系列，所以这一点跟选修的学分在高中阶段分问理科有很大不一样。

很多高中还专门设立了开车驾驶课程，因为在加拿大16岁以上的学生就可以领取驾驶证了，学生可以通过学习驾驶的课程得到学分，其他还有包括一些烹调的学分、男孩子做工艺、修理的学分等等。

从学分制中我们可以明显看出，这是让孩子们能够更好的为自己的未来职业和继续深造的学业做一些规划和设计的，更多的让孩子们在在高中阶段里有一种灵活性的选择。因为并非每一个人都得去读大学，每个人可能都有不同的兴趣和爱好，通过这种学分制的选让他们完成高中学业。这让我觉得与中国非常不同，因为中国是到了大学阶段才会实行这种学分制。

原文摘自《加拿大留学攻略》上篇：《加拿大留学100问》

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［ 来源：Grace Enterprise、Toronto Star、51周报、明报新闻网；编辑：Jeff ］

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