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据《悉尼晨锋报》报道, 上周德翼航空坠毁并夺去了150 名乘客和机组人员的生命，为安全起见，澳大利亚准备要求航空公司任何时候在驾驶舱内必须有两名机组人员。

在上周，新闻披露德翼航空一名飞行员在飞机坠毁于法国阿尔卑斯山之前被锁在驾驶舱外，在得知该消息的24小时内加拿大和新西兰的监管机构宣布将实施所谓的"两个人规则"。欧洲航空安全局也建议在驾驶舱内至少保持两个人时刻都在场。

基础设施和区域发展部长Warren Truss预计将在澳大利亚东部时间周一下午1:30在墨尔本举行的新闻发布会上公布这一规定的改变。新的规则将立即生效，并将适用于所有的由澳大利亚运营的国内和国际航班，包括澳航、捷星、维珍澳大利亚和澳洲虎航。Truss先生于周一通过电话会议告知了澳航首席执行官 Alan Joyce 和维珍首席执行官John Borghetti这一变更。

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美国的航空公司在德翼空难之前就已经实施了"两个人规则"。这意味着如果一名飞行员需要退出驾驶舱上厕所，一位空中乘务员将进入驾驶舱直到飞行员返回。

上周五，Truss先生表示澳大利亚将引进这项措施，但是他也告诫说，这需要仔细考虑，以确保改变目前的程序不会制造其他可能的漏洞。

在 ABC 电台的采访中，他解释说他想要确保让一名空姐坐在驾驶舱内没有制造新的风险。

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Truss先生说："要铭记乘务员不用通过和飞行员相同的心理健康检查，所以我们需要确保如果我们创建一个新的规则的话，我们不会增加其他风险"。

维珍独立飞行员协会（VIPA）主席John Lyons上周五说，他的维珍飞行员工会支持驾驶舱安全程序的国际审查。"他说:"VIPA 和更多的驾驶社区一直都很关注飞行员能够在所有情况下进入到驾驶舱的能力"。

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澳大利亚和国际飞行员协会主席 Nathan Safe说："实施这一制度最明显的原因是会有人为他们开门"。"即使有一名空乘人员也不会万无一失。这只是增加了一个可以手动开门的人。我不认为他们能在驾驶舱内搏斗或驾驶飞机。"

其他飞行员也同意该说法，说一位空乘人员即使觉察到飞机下降也不太可能在驾驶舱内发出遇难信号---在德翼案例中不是快速警觉到下降的问题，是没有按照飞行计划实行的问题。

然而，一位飞行员说仅仅是一位空乘人员的在场可能会使飞行员放弃坠机的计划。

这位飞行员说："在心理上，他看到有人在旁边就不会觉得这一仅仅是在自杀。他锁着门单独呆着的时候，自杀就会感觉容易一些"。

文章来源：《悉尼晨锋报》