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为了跟Coles, Woolworths抢顾客，Costco也是煞费苦心！
现在看着他俩在成品油市场里做的风生水起，身为外来户的Costco说什么也要“分一杯羹”！
IBIS World称，
由于燃油价格浮动比较大，在汽油市场里已经基本不会谈到什么品牌忠诚度。而因为已经拥有了许多自家加油站，Costco表示很有信心在竞争加剧的市场里占得头筹。
你能想象出在全澳只有7家店铺，但Costco盈利已超10亿澳币，并且成功占有了整个澳洲超过1.2%的杂货市场份额了吗？Costco进军澳洲市场的速度实在令人难以置信！
IBIS World分析师Brook Tonkin称，Costco积极的价格定位，将会导致杂货市场的竞争愈演愈烈。“虽然现在产品价格仍是超市竞争的主体，但与此同时，便利度，产品多样性以及产品质量也是决定了品牌忠诚度的关键。”
“得益于此，对这些方面的看重也是帮助Costco在过去的5年里进行迅速扩张的一大功臣。”
零售商采用折扣仓买的运营方式，只给交了年费的会员提供以低价量贩式服务。
而在这次的汽油战中，Costco也会因为这样的营销方式而获益良多。
两年前，Costco在悉尼的Liverpool开了第一家加油站；如今，它旗下的加油站已经遍布阿德雷德，布里斯班和堪培拉。而它在维州的第一家加油站也将会在Moorabbin分店新开张是隆重推出。
Costco以一贯的低价给顾客提供汽油，迫使周边的加油站纷纷降价。
“Costco计划成为一个可以给顾客带来更多便利的一站式超市，顾客们不仅可以在此买到所有的日常用品，还可以顺便把油给加了。”
“大部分顾客会觉得在哪里加油都无所谓，品牌远远没有价格来的更有吸引力，所以降价才是提高竞争力的出路。”
IBIS World表示，Costco因贩售包括了服饰，电器等传统超市所没有的产品因而有着更大的竞争优势。“因为能够做大大量的进货，所以在保持盈利的同时价格可以压得更低。”
“这给消费者带来的好处可远远不是$60所能买到的。”但对于Costco来讲，这$60的年费却是保证它能持续盈利的关键。
Woolworths也意欲打破超市部门低迷不振的现况，计划投资6500万澳币对门市和员工进行整改以期待销售的发力增长。
与此同时，Coles已将门市升级为“新型市场模式”。
IBIS World预测，到2021年，包括超市，杂货和加油站在澳洲市场将会带来近1345亿澳币的年收入，远高于今年的财政预测1250亿澳币。
不论这些超商斗得多凶多惨烈，这一消息都是我们消费者所喜闻乐见的~有了这些“为民谋福利”的商家，妈妈再也不用担心我加不起油了~
