新西兰海归:中国驾校比新西兰驾校系统完善,为什么中国人开车还不守规矩?,走进新西兰微信公众号文章

移民新西兰已经很久了，在奥克兰生活已经十多年，这中间在美国和澳洲也工作生活过3年。后来回了中国，本来就是华人，就算离开祖国已多年，但是却并没有什么不习惯的。唯一不习惯的就是驾车。对于中国人的驾车方式，和交通管理，我还是有一些看法的。

中国的经济腾飞已经不是一天两天，经济腾飞让海外华人也非常骄傲，中国的汽车保有量也已经达到了世界的3%！但令一方面，汽车安全，在中国也成为了一个重要问题，中国的车祸目前不断攀升。3%的汽车保有量却造成了世界16%的车祸死亡人数。

近年来，中国游客到新西兰自驾游的越来越多，但是中国司机却在新西兰造成了大量的车祸，给当地的交通安全隐患造就了绝对的隐患。到底是什么原因呢？

是因为学车的问题么？我回想了一下我在新西兰学车的经历。我学车，是在新西兰学的车，当时非常容易，朋友给了我100道题，还是中文的，我看了看，背了背，几个小时的学习时间就考过了，考过之后我就开着朋友的车，朋友坐在旁边，我就上路了，根本没有驾校，也没有专业教练指导。后来过了一段时间，约了个路考，考过了，就可以了，整个学车过程可谓是简单至极。

而中国呢，我中国的朋友告诉我，在中国学车，先要学习法律培训，每天上课，上下午，上1-2周，考试很难，据说要考到90分以上才能过。学完之后，还要学车，学车是要去驾校，强制学习，必须认真学习，因为要考很多技巧，比如蛇形路，倒桩等等，整个学下来，至少也要1个月，才能毕业。这么严格的专业驾校，为什么中国的事故率还是很高呢？

在中国开了一段时间的车，有一些感受，让我无法理解。

首先是为什么晚上开车，在有路灯的情况下，很多人开着远光灯不知道关呢！这样会对对方的车造成很大的困扰，非常容易造成交通事故。在新西兰如果你对面有车一直开着远光灯的话，这种事情我是从来没有碰到过。也许在许多小路和偏远地区没有路灯，我们是开着远光灯的，但是对面一旦有车，我们会马上关上远光灯，否则的话很容易出现交通问题。

我在中国开车的时候，我直行的情况下，有些拐弯的车会抢着拐弯。我知道在世界任何一个国家的交通法规里都会有一条，就是“拐弯让直行”，可是为什么我们直行的时候，拐弯的车一定要抢，我们还要给拐弯的车让行呢！在新西兰如果我是拐弯的车，我一定会让直行的车先通过的。

有一次坐朋友的车，发现他并线就只是看一眼反光镜，我问他说，你不知道盲点么？没想到他真的不知道这个词。并道的时候，要侧头看一眼旁边，因为反光镜是有盲点的，也许你旁边已经有车开过来了，但是反光镜却看不到，这个就是盲点。后来我问我美国朋友，澳洲朋友，大家都说并道时候一定会看盲点，可是我问了很多国内的朋友，他们居然不知道！

在新西兰开车，拐小弯的时候也必须等绿灯，但在中国开车，右转弯的时候，不用等灯，这点我觉得没有问题，在美国，开车右转弯也不用等等，但是必须确保安全和没有行人的情况下才可以。但是在中国，我看司机们右转弯的时候，都和行人在抢路，从来不知道让路，而让人无法理解的是，明明是人行道，行人还要给车辆去让路，有的时候还有汽车按喇叭催促路人，而路人却不敢理直气壮。

有一次在新西兰开车，在机场高速上，我看到有两辆车停在最里道，停着，没有打双闪，没有放警示牌，还是一个拐弯，我速度很快，大概有100公里每小时，接近后才反应过来，踩了一脚急刹车。我很气愤，按了喇叭，没想到那个车边上也有两个中国人，对我喊SB。我就奇怪了，没人告诉你就算车抛锚了，你也要开双闪并放警示牌么？我按你喇叭你还骂我！

最让我不可以理解的就是应急车道，在新西兰，就算再堵车，也不可能有车走公交车道和应急车道，应急车道是给警车，救护车，还有抛锚车辆准备的。如果你把应急车道堵死了，如果前面出了车祸，可怎么办？

在新西兰如果后面有警车，救护车，救火车，我们一定会避让，就算再堵也要让道，可在中国开车就不是这样，突然感觉非常冷漠。

我个人认为，开车违章成本过低，也许是一个大问题。在中国，汽车违章只罚100-200块。比如乱停车，在北京停车，第一小时停车费10元，第二小时开始15元。而如果乱停车，一天只会被贴一次条，才罚100元而已。超速，在北京超速罚200元，你知道迪拜的超速会罚多少吗？几千块啊！超几次速都够买辆新车了。

我真的不想说是国人素质差，我也一直不愿意听到别人说中国人素质差。身外海外华人，我离开自己的祖国很久，我一直都以我是中国人骄傲，可是在开车问题上，我不得不说，中国司机的素质，确实是有待提高，中国人学车，有这么完善的体系，和驾驶学校，比国外要复杂严格很多，为什么上路之后还开成这样？为什么会造成大量的安全隐患！