澳洲联邦政府将在5月3日的财政预算案中向纽省拨款22亿澳元，作为对纽省政府将省有电力资产私有化的回报和支持。一旦签字后， 纽省政府将结合这笔拨款，用于逾140亿澳元的悉尼铁路及纽省公路的主要基础建设项目。

据每日电讯报报导，联邦政府将在5月预算案中向悉尼地铁（Sydney Metro）建设项目、帕拉马塔（Parramatta）轻轨项目和其它系列项目提供一笔22亿澳元的拨款。

这笔钱是联邦政府对纽省政府向私人出售省有电力资产所做的承诺。

这是联邦政府对各省和行政区出售其资产，并将所得资金再投资到其它基建项目的鼓励。按照2014年的省有资产回收计划（ARS），联邦政府同意按照各省出售省有资产价格的15%来奖励各省，前提是如果所有的出售资金都将投入到新的基础建设项目中。

本周，总理特恩布尔将写信给纽省省长贝尔德（Mike Baird），寻求敲定对这一拨款的协议。一旦被批准，纽省、特别是西悉尼将会从中广泛受益。

联邦政府的这一拨款计划中将包括：为澳洲最大的地铁项目——悉尼地铁项目增资16.95亿澳元。预计这个建设项目将使悉尼的火车运行量加倍，解决悉尼公共交通的阻塞问题。

9840万澳元将用于悉尼未来铁路（Sydney’s Rail Future）项目，这是解决悉尼铁路网容量的一个长期计划。

此外，7830万澳元将投入帕拉马塔轻轨项目，6000万澳元投入纽省智能高速公路（Smart Motorways）计划，5220万澳元用于解决道路狭窄点的问题。

1.673亿澳元的拨款将用于建设区域公路货运走廊（RRFC）项目。

纽省是全澳第一个积极响应联邦政府的这一计划，出售省有电力资产和纽卡素（Newcastle Port）经营权的省份。

一旦纽省政府同意签署这一“专款专用”新协议，22亿澳元的资金将融入联邦及纽省打造基础建设设施的142亿澳元的项目中。