4月27日讯  据《Herald Sun》报道，墨尔本Fitzroy设置30km/h限速区的提议获得骑自行车者的强烈支持。

Yarra市府、自行车组织Bicycle Network和市府自行车咨询委员会（Bicycle Advisory Committee）就Fitzroy区设置30km/h限速区的提议征询民意，获得大力支持。此外，进一步实施“基于交通心理学的交通安全治理策略”也广受支持，比如拆除道路标记、使减速路拱更加平滑以保证道路安全等。

此项举措的提出基于海内外各项案例的研究，包括伦敦、Christchurch和昆州等，这些地区已经提出了限速和交通静化（traffic calming）措施。

绿党议员Sam Gaylard是自行车咨询委员会的成员，他认为设置30km/h限速区将提高街道的宜居性，而且能大大降低骑自行车者和行人严重受伤或死亡的概率。“根据海外经验来看，如果将速度限制在30km/h，更多人会选择骑自行车出行，而且行走在街上也会更有安全感。”

此举之前曾引发激烈争论，大学研究人员支持限速，然而州政府、维州公路局（VicRoads）和维州皇家汽车协会（RACV）认为 40km/h的速度更合适。

Bicycle Network高级政策顾问Garry Brennan称，设置30km/h限速区能鼓励更多人骑自行车出行。“速度超过30km/h，造成严重伤害的危险性会大大增加。”

作为当地交通管理举措的一部分，30km/h的限速标准将于2017-2018财年在Fitzroy区街道上试运行，以 Alexandra Pde, Smith, Johnston和Nicholson街道为边界。