话说周二的时候，州政府修改了一条法律...

反正总而言之就是，之后自行车可以在人行道上行驶了。

之前的法律只允许12岁以下儿童在人行道上行驶，然而最近发生的种种自行车事故让政府不得不考虑骑自行车的安全问题。

上个月在珀斯就有两名成年人骑自行车被撞死。

西澳道路安全厅长Liza Harvey称，这项法规主要适用于那些车速较慢的骑自行车者，如与孩子一起出行的父母骑车者以及休闲型骑车者。她表示：“今后，西澳的家长与他们孩子可以自由地在人行道上肩并肩地骑自行车了。”

然而Vincent市市长John Carey却对此表示这个做法并不能解决骑自行车的安全问题。

他认为这就是个忽悠人的做法，让人感觉好像安全一点，但并没有在本质上解决问题。

其实新州和维州早已允许成年人在人行道上骑自行车，但是有一些相对条件。

新州只允许与孩子结伴的成年人骑上人行道，要不然就是有牌子特别指出。

维州的话需要有特别的健康证明才可以在人行道上骑车，或者也是与孩子结伴。

虽然州政府说过，本地政府有禁止在某些人行道上骑车的权利，但是不管怎么说，西澳这边的直接让任何成年人上人行道真的好吗？

市长John Carey认为，这个法律实行之后，行人会对在人行道上的自行车产生反感，而汽车也会对车道上的自行车产生反感，从而恶化这个事情的发生。

“真正解决这个事情的方法只有一个，我们也在全世界的大城市里看到过，那就是在马路上规划自行车道。”，他说。

呃... 这大城市什么的... 难道是在说国内么？

突感自豪的feel？！

不管咋的，其实John真正害怕的是，既然自行车能骑上人行道，州政府将不再继续修建自行车道，从这里可以省钱...

我去，果然那些所谓看上去利民的计划，原来只是让他们不用花钱修建新的自行车道...

果然有一手...

然后，西澳交通厅长Dean Nalder说，他们会这样子也是因为发现其他州实行这样的法规之后，并没有对路人造成什么危险...

那不废话么！其他州是有限制的，不是他妈所有成年人都能骑上人行道啊！！

据说州政府在四年来总共花费了7500万，用来改善骑自行车的安全，但是现在的最终解决方案貌似就是在人行道上骑车？这貌似也太忽悠人了一点...

不过Dean也指出，正在改造中的Shakespeare St将成为珀斯的第一条自行车大道，骑自行车者拥有优先通行权。

然而啥时能建好首先是个问题...

以目前的情况来说，行人还是得在走路的时候注意自行车的来往。

其实这个计划的实行有利有弊，也已经跟大家分析过了...

不过阿P最担心的是那些毫无安全意识的年轻人，（我没在说阿布），在CBD骑自行车真的是乱骑的，万一在人行道上撞到老年人，小孩，或者宠物咯什么的...

那又是谁负责？政府有责任吗？

广而告之