消息人士本周透露，中国主要的在线旅行网站-去哪儿开曼有限公司（纳斯达克：qunr）--正计划组建自己的航空公司。“去哪儿”正在计划和另外两家企业一起组建航空公司，并且“去哪儿”只负责航空订票和市场营销两个方面。目前并未透露另外两家企业。
消息人士称，“去哪儿”将持有新建航空公司的少数股份，另外一个主要投资商是宝能集团。宝能集团目前已在中国深圳着手筹备组建航空公司。
该航空公司将启动国内和国际航线，并着重打造廉价航空。另外，该航空公司总部将设立在深圳。
2016年1月，包括海南航空，中国东航等中国国内主要的航空公司就“去哪儿”推出的折扣和机票展示排序问题未能达成一致，而联合抵制去哪网。分析人士认为“去哪儿”组建航空公司之举并非唐突，实乃必要之举。这样做可以降低“去哪儿”对主要航空公司的依赖性。
航空旅行正在中国加速发展。如果该计划得以成功实施，这将扭转中国在线旅游网站的命运。然而，这其中也存在着潜在的危机。中国国内主要航空公司之间的竞争本就如火如荼，航空市场容量扩大，竞争不断加剧。另外，航空业的利润和许多外在因素息息相关，比如石油价格就不是航空公司可以管控的。
预计今后十年间，中国将接待14亿航空旅客，其中国内旅客将占总输出很重要的一部分。到2020年，预计国内旅客每年航空花费将超过5.5万亿人民币。因此，“去哪儿”将有坚实的增长潜力，因为大部分游客有可能会通过去哪网航空在线平台预定机票。
目前关于新航空公司进一步的发展规划尚未对外公布。但是，中国航空市场处于快速发展阶段，任何新加入的参与者都将令这场竞争更加白热化。
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