如果直接宣布可以开启飞行模式而不关机——我可以保证，绝对会有人会开机乘机的——飞机上会相当“热闹”~
自然，技术方面的原因我不了解，但仅从“人”的角度来看：
个人暂时不支持可以开启飞行模式乘机的模式。
因为，“素质”问题体现在许多国人身上就是“得寸进尺”。
我见过飞机还在半空就开机打电话的，我也见过飞机起飞了还在刷微博的……
就我个人而言，我也知道他们这样做可能对飞行的影响并不算太大——但这背后，仍旧是一个“明知故犯”的问题。
现在，不准守规则是我国社会的一个普遍现象——在这个现象——或者说，在国人对法律法规没有足够的敬畏心之前，钻一个小孔，也可能被剥离成一个大洞。
我不知道他们在急什么，是否都是分分钟百万上下，所以没法离开开启的手机？
以上，没有谈及技术的原因，只是谈论的社会现象。
比如：在飞机上旁若无人的大声聊天、开着功放看电影、脱了鞋把脚伸到前面座椅的扶手上、降落过程中站起来拿行李……
有一些问题，是关乎修养，有一些问题，是真蠢。
当我第一次经历了有人在飞机的洗手间里偷偷抽烟这样的事情后，我才更能知道，我们的经济水平与国民整体素质之间的鸿沟有多深。
如果我是民航部门的负责人，我就会说：
我就是要求乘机人手机必须关——不服？——你们来打我呀！~
passengers travelling on { all Cathay Pacific flights } will no longer be required to switch off certain portable electronic devices they carry onboard during take-off and landing.
➁卡塔尔航空：部分机型提供机上电话网络，WiFi，但关闭手机警示灯亮起时，必须关闭手机，起飞降落时不可使用个人电子设备。
➂新加坡航空：全程可以使用“飞行模式”，包括起飞降落阶段。
During taxi, take-off and landing, the use of portable electronic devices in flight safe mode is also allowed, subject to local regulatory and operational requirements.
➃阿联酋航空：全程可以使用“飞行模式”，包括起飞和降落。
you can use at any time when switched to flight mode only : Mobile phones
