导语墨尔本西区有一座自行车专用的桥，为了建它，当地自行车组织光请愿就用了10年，终于耗资530万建好了，采用了没两年就要拆，这是为啥？

这座短命桥位于墨尔本西的Yarraville和Brooklyn之间，一座货运铁轨桥的上方。

 

 

历时10年请愿，终于在2014年11月建成，这座桥让当地的自行车爱好者可以不用再在满是货车的公路上骑行。

 

而当时维州路管局的领导还表示，这座桥有助于促进“日益兴盛的自行车文化”。

 

谁成想这还不到2年，这座桥就要被拆了……

 

 

那到底是为什么，要把这座刚建好的桥拆了呢？毕竟也花了不少钱呢。

 

原来West Gate freeway要拓路，从现在的8车道推展成12车道，这也是Andrews政府西部分流计划（Western Distributor project）的一部分。

 

 

而这个55亿澳元的计划，在2014年州大选之间并未进行过任何公开讨论，这也就造成了今天这个尴尬的局面。

 

为了减少自行车骑行者的心理阴影面积，政府计划把目前联邦车道（Federation Trail）一直延伸到Yarraville，并最终连接至City，这样就可以安全骑行，而不用担心呼啸而过的货车了。

 

 

虽然说这解决方案是有了，不过花了这么多钱就用了不到2年，套用当地自行车组织成员的一句话来说，“这简直太荒谬了，太可笑了。”

 

有钱咱也别太任性呀！

 

Australia News

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