观察者网2016-09-07 18:55

英法两国由英吉利海峡分隔，在法国一侧的港口城市加莱（Calais）长期以来聚集着大批难民，藏身在卡车上直至进入渡口，再穿越隧道来到英国。而这条“避难”的路似乎变得越来越难了。

　　特朗普想在美国墨西哥边境修墙的计划还遥遥无期，英法这边已经快要动工了。据英国卫报、每日邮报等多家媒体消息，英国内政部负责边境和移民事务的国务大臣罗伯特·古德威尔（Robert Goodwill）周二告知议会，确认英国政府将斥资约200万英镑（约合人民币1788万元）在法国加莱地区新建一道墙，以阻止难民偷偷通过英吉利海峡。

　　很多难民从加莱丛林难民营传过公路偷偷前往英吉利海峡

　　古德威尔表示，这道墙是英法两国一系列边境安全合作措施之一，将沿着机动车公路延伸直至加莱渡口，长约1600米，高近4米，建造工程本月就将开始，并在今年末之前完工。

　　长期以来，一直有非法移民藏身在卡车上直至进入加莱渡口，这些偷渡客中许多都来自港口入口附近的丛林难民营。“现有的围墙根本无法阻止这些人接近道路和卡车，我们必须建新的围墙”，这位刚上任不久的移民国务大臣这样告诉英国下院内政委员会。

　　“我们正通过使用更好的设备来加强加莱港口的安全，我们将开始与法国方面合作建造新的高墙。我们已经建有护栏，现在我们正建造平滑的混凝土墙，我们还将采取更多措施，确保更难攀爬。”

　　英国内政部也表示，此举可以阻止偷渡者利用弹射物、购物车甚至树枝，去扰乱阻碍、攻击接近港口的车辆。

　　位于加莱的难民营

　　此外，墙的一旁后面会种植树木和花草，减少其对于当地人的视觉上的不好影响。

　　不过，这一计划遭到了不少当地民众的批评，有人将其称为“加莱版长城”。

　　英国道路运输协会发言人凯特·吉布斯（Kate Gibbs）也表达不满，这面墙“是在可耻地浪费纳税人的钱”，只会让难民问题沿着公路越来越深入。

　　她说：“这些钱更应该花在加强沿途安全方面。这个所谓的‘长城’又有什么用呢？应该在公路安全上花钱才对，我们应警告并确保司机在加莱240公里内不要停车，以免成为难民的目标。这个‘长城’没有太大作用，无法提供安全保障。”

　　在加莱地区服务的一个法国援助组织也表示，在世界任何一个地方建隔离墙，人们还是会找到绕过去的方法。这根本就是浪费金钱，还将把情形变得危险，它会推高人贩子的运价，人们最终会承担更多的风险。

　　目前在加莱被称为“丛林”的难民营居住着大约9000名难民，这里成为法国难民危机的一个热点。几乎每天晚上都会有难民躲进前往英国的大卡内，企图绕过边境检查，跨越英吉利海峡，进入英国。

　　7月份，英国官方数据显示，每隔6分钟就有1名试图非法进入英国的难民被捕。2015年，英国已经在边境拘留了84088人，其中大多数人是在加莱地区被捕。

　　不久前，法国卡车司机和农民封锁了通过加莱的公路，抗议来自移民的攻击事件激增。

　　根据目前英法两国之间签署的条约，英国边防人员可以在加来设立检查站，检查准备入境英国的人员，而法国也可以在对岸的英国城市多佛尔设立检查站，检查进入法国的人员。

　　阻挡难民的措施也将越来越多……

　　今年3月，难民示威者针缝嘴唇，抗议法国加莱“丛林难民营”被拆，他们举着牌子无声控诉著：“你们的民主在哪里？我们的自由又在哪里？”、“我们是人类。”

　　（文/观察者网 张红日）

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